Toyota في معرض جنيف 2013

كان عرض Toyota في جنيف غنياً جداً. فالعلامة اليابانية تقدم دائماً طرازات مثيرة للاهتمام، بالطابع المميز نفسه الذي تضفيه على التقنيات الغزيرة التي تزود بها مركباتها. وفي جولتنا أبرزنا RAV4 الجديدة، ممثلةً بالنسختين Premium وAdventure، إلى جانب Auris Touring Sports Black وFT-86 Open Concept، مع المفهوم المدهش i-ROAD.

نبدأ بنسخ RAV4، وهي تجارب تصميمية جديدة على سيارة الدفع الرباعي المعروفة. تُعزز RAV4 Premium التصميم الأصلي بزخرفة راقية وتشطيبات محسّنة. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة وسطى ذات خطوط أفقية ومداخل هواء، مدعومة بمصابيح LED تحيط بها حافة كروم أنيقة. وفي الخلف، يتضمن الصدام الجديد المصمم حديثاً إدراجاً كرومياً، ولوحات حماية من الألومنيوم المصقول، وفوهة عادم مدمجة، وكل ذلك مقترن بجنوط مقاس 20 بوصة.

تركز ورشة تصميم RAV4 Adventure على بُعد بديل بصورة أكثر حيوية لتعزيز القدرات الحقيقية للطرق الوعرة في RAV4، مع أقواس عجلات أوسع مصممة لاستيعاب جنوط من سبائك مقاس 20 بوصة. وقد أعيد تصميم الصدامين الأمامي والخلفي وتم تشطيبهما بطلاء مطفي. وفي الجزء الأمامي، يتضمن التصميم الجديد للصدام حماية سفلية جديدة. وفي الخلف، عُدّل الصدام بحيث يدمج بالكامل فوهتي عادم مزدوجتين ولوحة حماية جديدة.

بالقرب من RAV4 يقف Auris Touring Sports Black، وهو تجربة تصميمية أخرى تثبت أن هيكل السيارة العائلية يمكن أن يكون أكثر بكثير من مجرد مركبة وظيفية. يتميز التصميم الخارجي بـلون معدني جديد Night Sky (سماء الليل)، مقترن بجنوط سبائك حمراء مقاس 19 بوصة، وإدراجات حمراء في الصدامين الأمامي والخلفي، وتفصيلة حمراء مميزة في الشبكة الأمامية على شكل حرف V. يُبرز الطابع الرياضي بفوهتي عادم مزدوجتين مطليتين بالكروم، ووحدات إضاءة أمامية بتفاصيل حمراء وسوداء، ومصابيح خلفية LED معتمة، وزجاج معتم، وقضبان سقف باللون الأسود اللامع. وفي الداخل نجد تشطيبات أكثر رياضية إن صح التعبير، متقنة جداً مع إدراجات حمراء.

إن FT-86 Open Concept ليست سوى النسخة القابلة للتحويل من GT-86 المحبوبة. لقد رأيناها من قبل في تسريبات سابقة، وهي تحتفظ بالخطوط البسيطة لكنها الفعّالة لأخيها الكوبيه. السقف من القماش المشمع، والمقصورة الداخلية تجمع بين الأبيض والأزرق بانسجام لطيف. وكتفصيلة إضافية، تعرض وحدة الكونسول الوسطى ثلاثة عدادات جديدة: ضغط الزيت، وحرارة الزيت، وسائل التبريد.

إن مفاهيم السيارات ثلاثية العجلات تلفت الانتباه فوراً في أي معرض. وتحديداً i-ROAD، فهي سيارة كهربائية ذات مقعدين، بتقنية ميل قابلة للانحناء لتدور في المنعطفات، وهذا ما فاجأني على الأقل. تؤدي دورها بإتقان تام، فتُبقي المركبة متوازنة، حتى على الخط المستقيم، عندما تكون الطريق مليئة بالحفر. لا أعرف ما مستقبل هذا الطراز، لكنني أبرز كمية التقنيات التي يتضمنها، والتي لا تقتصر على الاتصال والأدوات التقنية الصغيرة. أتعامل مع هذا النوع من المفاهيم بتحفظ معين، لكن في حالة i-ROAD، يجب أن أقول إنها أكثر من مثيرة للاهتمام.

Vía | Equipo Highmotor