Toyota al Salone di Ginevra 2013

La presentazione di Toyota a Ginevra è stata piuttosto ricca. La casa automobilistica giapponese ha sempre modelli interessanti da vedere, con il marchio di fabbrica così caratteristico applicato alla abbondante tecnologia di cui dota i suoi veicoli. Nel nostro giro evidenziamo la nuova RAV4, rappresentata dalle varianti Premium e Adventure, oltre alla Auris Touring Sports Black e alla FT-86 Open Concept, insieme al sorprendente concept i-ROAD.

Cominciamo con le varianti della RAV4, nuovi esercizi di design sul ben noto SUV. La RAV4 Premium potenzia il design originale con un’ornamentazione raffinata e finiture migliorate. Il frontale si distingue per una griglia centrale con linee orizzontali e prese d’aria, potenziata da luci LED sottolineate da un elegante spoiler cromato. Nella parte posteriore, il paraurti di nuovo disegno incorpora un inserto cromato, piastre protettive in alluminio lucidato e terminale di scarico integrato, il tutto abbinato a cerchi da 20 pollici.

Lo studio di design della RAV4 Adventure mette l’accento su una dimensione alternativa, con un’immagine più energica per rafforzare le autentiche capacità fuoristrada della RAV4, con passaruota più pronunciati, progettati per ospitare cerchi in lega da 20 pollici. I paraurti anteriore e posteriore sono stati ridisegnati e rifiniti con vernice opaca. Nella parte anteriore, il nuovo disegno del paraurti incorpora una nuova protezione inferiore. Dietro, il paraurti è stato modificato in modo da integrare completamente un doppio terminale di scarico e una nuova piastra protettiva.

Vicino alla RAV4 si trova l’Auris Touring Sports Black, un altro esercizio di design che dimostra come una carrozzeria di tipo familiare possa essere molto più di un semplice veicolo funzionale. Il design esterno è messo in risalto da un nuovo colore metallizzato Night Sky (cielo notturno), abbinato a cerchi in lega rossi da 19”, inserti rossi nei paraurti anteriore e posteriore e un distintivo dettaglio rosso nella griglia anteriore a forma di V. Il carattere sportivo è enfatizzato da un doppio terminale di scarico cromato, gruppi ottici anteriori con dettagli rossi e neri e luci posteriori LED oscurate, vetri oscurati e barre del tetto in nero pianoforte. All’interno troviamo finiture più racing se vogliamo, molto ben rifinite con inserti rossi.

La FT-86 Open Concept non è altro che la versione cabrio della venerata GT-86. L’abbiamo già vista in precedenti indiscrezioni e mantiene la linea semplice ma efficace del fratello coupé. La capote è in tela e gli interni presentano un piacevole abbinamento di colori bianco e blu. Come dettaglio aggiuntivo, la console centrale mostra tre nuovi strumenti: pressione dell’olio, temperatura dell’olio e del liquido refrigerante.

I concept a tre ruote sono veicoli che attirano immediatamente l’attenzione in qualsiasi salone. In particolare l’i-ROAD è una biposto elettrica, con una tecnologia basculante per affrontare le curve che, almeno a me, ha sorpreso. Svolge il suo compito alla perfezione, mantenendo il veicolo livellato, anche in rettilineo, quando il fondo è molto sconnesso. Non so che futuro avrà questo modello, ma sottolineo la quantità di tecnologia di cui dispone, che non è orientata solo alla connettività e ai gadget tecnologici. Accolgo questo tipo di concept con una certa riserva, ma nel caso dell’i-ROAD devo dire che risulta più che interessante.

Vía | Equipo Highmotor