Type 00: صدقني أو لا تصدق، هذه هي سيارة Jaguar، وهكذا ستكون النماذج المستقبلية للعلامة

صفحة بيضاء جديدة. هذا على الأقل هو الانطباع الذي تنقله Jaguar عن ما تنوي فعله في استراتيجيتها الجديدة لـ”إعادة اختراع” نفسها كعلامة تجارية. لقد رأينا ذلك بالفعل مع الكشف عن هوية بصرية جديدة جريئة ومثيرة. وقد أكدت Jaguar Type 00 الجديدة ما يشكل بالفعل إعلان نوايا حقيقي. انسَ ما كنت تعرفه عن Jaguar حتى الآن. في المستقبل، سيشبه ما سيأتي هذا النموذج الأولي الذي كُشف عنه ليس في معرض للسيارات، بل في أسبوع ميامي للفن. وهذا يعطينا فكرة عن الاتجاه الذي تسير فيه الأمور…

سنرى إن كان هذا التحول في المسار سيساعد Jaguar على إعادة اختراع نفسها واستعادة هوية تبدو مفقودة في هذه اللحظة. إن كان الهدف هو البدء بإحداث ضجة، فلا شك أنهم نجحوا في ذلك. ربما يكون هذا هو الطريق.

تمهيد لسيارة الإنتاج الجديدة التي ستُطلق في عام 2025

تستعرض Jaguar ملامح سيارة إنتاج مستقبلية، سيارة GT كهربائية ذات أربعة أبواب سيُكشف عنها في أواخر عام 2025، ولن تكون متاحة للبيع قبل ربيع عام 2026. وتفعل ذلك من خلال Type 00، وهي سيارة كوبيه تستحضر السيارة التي تمثل العلامة على أفضل وجه… وما تريد أن تعود إليه: الأسطورية E-Type. من ناحية، في اسم الطراز، بالبادئة “Type”. وكطرفة، فإن الصفر المزدوج إشارة إلى انبعاثات عادم غير موجود أصلاً، فالسيارة كهربائية، وإلى “السيارة الصفرية” التي يُفترض أن تمثلها السلالة الجديدة للعلامة.

لكن هناك أيضاً شيء من E-Type في نسب Type 00، مع غطاء المحرك الطويل ومقعد القيادة المتراجع، على الرغم من أن البعض يرى أيضاً روابط مع طرازات Range Rover بل وحتى مع Tesla Cybertruck في بعض ملامح تصميمها. الحقيقة أنني، بصفتي شغوفاً بسيارات Jaguar الكلاسيكية -فـE-Type هي سيارتي المفضلة على الإطلاق- لا أجد شبهاً بينها وبين أي Jaguar من الماضي… ولا أي سيارة حديثة. وفي الحقيقة، فإن أول انطباع تركه فيّ الإعلان التشويقي الذي أطلقته العلامة للتمهيد لطرازها الجديد، والذي لم يظهر فيه إلا الجزء الخلفي، هو أنه ذكّرني بجهاز للتدفئة بالمضخات الحرارية…

منصة جديدة Jaguar Electric Architecture: مدى يصل إلى 770 كم

يتميز TYPE 00، إلى جانب خطوطه الجريئة التي تمزج بين الخطوط الزاوية وشبك أمامي “صناعي” جداً، بجنوط مقاس 23 بوصة وعناصر لافتة للنظر مثل سبائك نحاسية تنفتح لتكشف عن كاميرات المرايا الجانبية عند الحاجة، كما يكسر القواعد المعتادة بخصائص مثل باب خلفي بلا زجاج خلفي، أو اللون الوردي المختار لعرض النموذج الأولي. ولا يتخلف الداخل عن ذلك، رغم أنه في هذه الحالة يبدو “نموذجاً أولياً” أكثر من الخارج. شاشات تعمل بالمحركات تختفي عندما لا تكون مطلوبة، ومقاعد عائمة… وسنرى ما الذي سيبقى من الخطوط “الحديثة” لهذا النموذج الأولي عندما تصل سيارة الإنتاج.

ما هو مؤكد أنها ستستخدم المنصة الجديدة JEA (Jaguar Electric Architecture)، التي لا يُعرف عنها الكثير. وهناك بالفعل نماذج أولية في مرحلة الاختبار، وتشير Jaguar إلى أن سيارة GT الإنتاجية المستقبلية ستحقق مدى معتمد وفق معيار WLTP يصل إلى 770 كم، مع إمكانية استعادة ما يصل إلى 320 كم في 15 دقيقة فقط باستخدام الشحن فائق السرعة. أما عشاق السيارات، وبخاصة المتيمون بسيارات Jaguar القديمة، فسينتظرون طويلاً.

Jaguar Type 00 – معرض الصور