Type 00: Auch wenn du es nicht glaubst, das hier ist ein Jaguar, und so werden die künftigen Modelle der Marke aussehen

Ein neuer Anfang. Zumindest vermittelt Jaguar dieses Gefühl hinsichtlich dessen, was das Unternehmen in seiner neuen Strategie zur “Neuerfindung” der Marke vorhat. Das haben wir bereits bei der Einführung einer neuen visuellen Identität gesehen, die ebenso revolutionär wie kühn ist. Und der neue Jaguar Type 00 bestätigt, was bereits eine echte Absichtserklärung ist. Vergiss, was du bisher über Jaguar kanntest. Was in Zukunft kommt, wird diesem Prototyp ähneln, der nicht auf einem Automobilsalon, sondern während der Miami Art Week enthüllt wurde. Das gibt uns schon eine Vorstellung davon, in welche Richtung es geht…

Mal sehen, ob dieser Kurswechsel Jaguar hilft, sich neu zu erfinden und eine Identität zurückzugewinnen, die derzeit verloren scheint. Wenn es darum geht, mit Lärm anzufangen – du kennst ja das Sprichwort „Hauptsache, man spricht über dich“ –, dann haben sie es zweifellos geschafft. Vielleicht ist dies der richtige Weg.

Der Ausblick auf das neue Serienauto, das 2025 auf den Markt kommt

Jaguar skizziert die Linien eines zukünftigen Serienautos, eines viertürigen elektrischen GT, das Ende 2025 enthüllt werden soll und vor dem Frühjahr 2026 nicht erhältlich sein wird. Und das geschieht mit dem Type 00, einem Coupé, das an das Auto erinnert, das die Marke am besten repräsentiert … und das sie wieder sein will: den legendären E-Type. Zum einen durch die Modellbezeichnung mit dem Präfix „Type“. Nebenbei bemerkt bezieht sich die doppelte „Null“ auf die Emissionen des nicht vorhandenen Auspuffs – es ist ein Elektroauto – und auf das „Null-Auto“, das die neue Generation der Marke symbolisieren soll.

Doch auch in den Proportionen des Type 00 steckt etwas vom E-Type, mit der langen Motorhaube und einer nach hinten versetzten Fahrerposition. Manche sehen allerdings auch Verbindungen zu Modellen von Range Rover und sogar zum berühmten Tesla Cybertruck in einigen Gestaltungsmerkmalen. Ehrlich gesagt bin ich, der ich ein Liebhaber klassischer Jaguar bin – der E-Type ist mein Lieblingsauto aller Zeiten –, nicht ähnlicher Meinung wie andere und sehe keine Ähnlichkeit mit einem Jaguar der Vergangenheit … oder mit einem modernen Auto. Um ehrlich zu sein, erinnerte mich der erste Eindruck des Teasers, den die Marke zur Vorstellung ihres neuen Modells veröffentlichte und der nur das Heck zeigte, zuerst an ein Wärmepumpengerät …

Neue Plattform Jaguar Electric Architecture: bis zu 770 km Reichweite

Der TYPE 00 bricht mit dem Bisherigen, nicht nur durch kühne Linien, die eckige Formen mit einem sehr „industriellen“ Kühlergrill kombinieren, 23-Zoll-Felgen und publikumswirksame Elemente wie Messingbarren, die sich entfalten, um die Kameras der Außenspiegel freizugeben, wenn sie benötigt werden, sondern auch durch Merkmale wie die Heckklappe ohne Heckscheibe oder die für die Präsentation des Prototyps gewählte rosa Farbe. Und der Innenraum steht dem nicht nach, obwohl er in diesem Fall noch mehr „Prototyp“ ist als das Äußere. Motorisierte Bildschirme, die verschwinden, wenn sie nicht gebraucht werden, schwebende Sitze … Mal sehen, was von den „modernen“ Linien des Prototyps erhalten bleibt, wenn das Serienauto kommt.

Sicher ist, dass er die neue Plattform JEA (Jaguar Electric Architecture) nutzen wird, über die man nur sehr wenig weiß. Es gibt bereits Prototypen in der Testphase, und bei Jaguar deutet man an, dass der zukünftige Serien-GT eine WLTP-Reichweite von bis zu 770 km erreichen wird, mit der Möglichkeit, in nur 15 Minuten bis zu 320 km nachzuladen, unter Nutzung von Schnellstladung. Für Autoliebhaber, und insbesondere für die Verehrer klassischer Jaguar, wird das Warten endlos scheinen.

Jaguar Type 00 – Bildergalerie