Volkswagen باسات GTE، النسخة الهجينة المعروضة في معرض باريس

أعلنت Volkswagen عن إطلاق ثالث طراز لها من الهجين القابل للشحن، بعد تسويق XL1 وغولف GTE.

نتحدث عن باسات GTE، الذي سيبدأ تسويقه في الأشهر المقبلة بعد عرضه خلال أيام في معرض باريس.

يمثل الجيل الثامن من باسات أول نسخة هجينة ضمن هذه السلسلة، ما يعزز الصورة التقنية التي تريد Volkswagen تقديمها في هذه المرحلة الجديدة لسيارتها المتوسطة. وتُعد من أحدث الخيارات في واحدة من أكثر فئات السوق تنافسية، والتي تتوسع فيها البدائل الهجينة تدريجيًا.

ولإضفاء مزيد من التميز على هذه النسخة، قررت فولكسفاغن إضافة مجموعة من التفاصيل المميزة. فتأتي باسات GTE بخط أزرق يعبر الواجهة الأمامية، على غرار غولف GTE. كما تتميز عجلاتها من السبائك بتصميم خاص، بينما تضم الصدامة الأمامية تصميمًا مخصصًا مع أضواء LED نهارية مشابهة لتلك الموجودة في غولف GTE.

أما التغييرات في المقصورة فهي أكثر خفة وقلة، وتقتصر على إضاءة محيطية جديدة بدرجات زرقاء، إضافة إلى مقبض ناقل حركة معاد تصميمه وعجلة قيادة جديدة ذات طابع رياضي. وستتوفر باسات GTE في هيئة السيدان وفي هيكل ستيشن واغن، مما يضيف لمسة عملية إلى هذه النسخة “المكهربة”.

المخطط الميكانيكي لباسات GTE مشابه لغولف GTE، بمحرك بنزين 1.4 TSI بقوة 156 حصان، يقترن بمحرك كهربائي بقوة 115 حصان. يعملان معًا عبر ناقل حركة DSG بست سرعات، لتبلغ القوة الإجمالية 218 حصان، أي بزيادة 17 حصانًا عن غولف GTE.
يبلغ الاستهلاك النهائي لباسات GTE 2 لتر لكل 100 كم، بينما يقارب المدى الكهربائي 30 كيلومترًا. وأداؤها لافت للنظر، إذ تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 8 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى 220 كم/س.

المصدر | Volkswagen

المواصفات الفنية لهذه السيارة

عائليةVolkswagen Passat12 نسخة · ابتداءً من 41,085 €