Polo Volkswagen المدمجة رياضية الفئة / الإصدارات Rallyes
Volkswagen بولو GTI R5، النسخة الأكثر جرأة من بولو المخصصة لعالم الرالي
ستكون هذه النسخة الأقوى وذات المظهر الأكثر عدوانية النسخة الموجهة لفئة R5 في منافسات الرالي ابتداءً من عام 2018

تُعد Volkswagen بولو من بين أقوى النماذج التي تنتجها العلامة الألمانية، رغم أن بعض نسخها لا تقل عن سيارات أخرى أقوى منها عند الانطلاق. وفي هذه الحالة، قدّمت Volkswagen الـبولو GTI R5، وهي نسخة مصممة للمشاركة في مختلف منافسات الرالي، وتستغل كامل قوتها لتتميز عن النموذج المخصص للطرقات، بأي من إصداراته.
وتواجهها كل من Ford فييستا R5 وDS3 R5 وŠKODA Fabia R5، وجميعها منافسة في فئة R5، لذلك يجب أن تقدم خصائص قوية لتتميز في كل منافسة. ولمنحها هذا المظهر، زُوّدت السيارة بطقم هيكل يشمل مصداً أمامياً جديداً وجناحاً خلفياً كبيراً.

كما تتضمن طقم عجلات خفيفة وقفصاً واقياً من الانقلاب ومجموعة من أنظمة السلامة لتعزيز هذا الطابع المناسب للطرق الوعرة. لكن المظهر الخارجي لن يكون كافياً دون محرك يرتقي إلى مستوى هذا المظهر الجريء والديناميكي.
يتألف هذا المحرك التوربيني سعة 1.6 لتر من أربع أسطوانات، ويوفر قدرة تبلغ 272 حصان وعزم دوران قدره 400 نيوتن متر. وتنتقل هذه القوة إلى العجلات الأربع بشكل دائم بفضل ناقل حركة تسلسلي مصمم للمنافسة، مع خمس سرعات. وهذا ما يتيح لنموذج الرالي هذا بلوغ 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية فقط، وهو زمن جيد إذا أخذنا في الاعتبار أن وزنه يبلغ 1320 كغ.

ستحصل Volkswagen بولو GTI R5 على الاعتماد خلال الصيف المقبل، وستُسلَّم أولى الوحدات جاهزة للاستخدام خلال الأشهر التالية، بحيث تكون في المنافسات خلال فصل الخريف، لتُظهر قوتها ومظهرها وتدفع قدراتها إلى الحد الأقصى.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات