Volkswagen SMV Concept، سيارة الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد الأكبر في العلامة تصل إلى شنغهاي

لقد أُقيمت فعالية “Brand SUV Night” الخاصة بـ Volkswagen عشية معرض شنغهاي للسيارات، وإلى جانب الكشف عن Volkswagen ID. Roomzz، تم تداول شائعات حول المفهوم الجديد لعلامة السيارات الألمانية للسوق الصينية. ويُطلق عليه اسم Volkswagen SMV، وسيصبح أكبر سيارة دفع رباعي للعلامة حتى الآن.

وقد كشفت إحدى الشركات التي تتعاون مع Volkswagen في الصين عن بعض التفاصيل حول أكبر سيارة دفع رباعي لدى Volkswagen؛ وهي مفهوم Volkswagen SMV الذي لا يزال، في الوقت الحالي، نموذجاً أولياً فقط.

رغم أنه نموذج أولي، إلا أن لديه كل المقومات ليصبح طرازاً إنتاجياً. كما تؤكد مصادر عديدة، وتأمل، أن يدخل هذا النموذج المفاهيمي الإنتاج عاجلاً أم آجلاً. فهل ستصل سيارة الدفع الرباعي هذه إلى السوق؟

قد يكون مفهوم Volkswagen SMV موجهاً إلى العائلات الصينية الكبيرة. فهو يتسع لسبعة أشخاص، وأكبر من فولكس فاغن أتلاس، المسمّاة Teramont في الصين. كما يبلغ طوله 5.10 أمتار، وتقارب المسافة بين المحورين ثلاثة أمتار.

سيارة دفع رباعي مبنية على منصة MQB

والسيارة التي قد تصبح سيارة الدفع الرباعي الكبيرة لدى Volkswagen مبنية على البنية المعيارية MQB، وتضم محركات عائلية، على الأقل للسوق الصينية، إذ تشارك نفس المحركات مع Volkswagen Teramont. ويبدو أن محرك البنزين TSI سعة 2.0 لتر المنتشر في كل مكان سيكون خيار الدخول إلى الطراز، لكنه قد يُزوَّد أيضاً بمحرك البنزين TSI VR6 EA390 سعة 2.5 لتر، مع العلم أن هذا الخيار سيكون متاحاً في الصين فقط.

وسيكون المحرك الخاص بـ Volkswagen SMV المستقبلي مصحوباً بناقل حركة DSG ذي سبع سرعات ونظام الدفع الرباعي 4Motion. ويُتوقع أن يولّد محرك الست أسطوانات نحو 300 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 499 نيوتن متر.

Volkswagen SMV، مفهوم بسبعة مقاعد

حتى الآن، لا تتوفر معلومات أخرى عن مفهوم Volkswagen SMV، كما لم يُكشف بعد عن شكل المقصورة الداخلية. ومع ذلك، ونظراً لأبعاد المركبة، يمكن التكهن بأنها سيارة دفع رباعي حقيقية بسبعة مقاعد توفر مساحة وراحة كبيرتين للركاب البالغين، حتى في الصف الثالث من المقاعد. وكما في بقية المركبات الجديدة للعلامة الألمانية، يُتوقع أن تحتوي كل من لوحة القيادة والمقاعد الخلفية على شاشات كبيرة لـ نظام الترفيه والمعلومات ولوحات العدادات.

أما من حيث التصميم، فقد تبنى مفهوم Volkswagen SMV أحدث لغة تصميم للعلامة الألمانية، ويبدو ديناميكياً جداً، دون أن ننسى أنه مركبة حقيقية بسبعة مقاعد. فالغطاء الأمامي، كما يظهر في الصور، منحنٍ، وأقواس العجلات بارزة، والمعالجة الرياضية المطبقة على العمود D تسهم في إضفاء تلك الصورة الرياضية.

وتضفي المجموعات الضوئية الممتدة عبر عرض المركبة لمسة عصرية على الطراز المستقبلي ذي السبعة مقاعد لـ Volkswagen. وبالنسبة لـ Volkswagen، فإن مفهوم SMV “نموذج أولي يهدف إلى نقل تعدد استخدامات منصات المجموعة وتنوع سيارات الدفع الرباعي التي يمكن تطويرها عليها”.