Volkswagen T-Roc: تحليل الفئات والأسعار

يُتوقع أن تكون Volkswagen T-Roc واحدة من سيارات الدفع الرباعي (SUV) الرئيسية في عام 2018. نحللها هنا بعمق، مع الفئات المتاحة والإصدارات والأسعار، لمساعدتك على اتخاذ قرار الشراء.

لا تحتاج إلى تعريف كبير. الجديدة Volkswagen T-Roc هي رهان العلامة التجارية في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وهي فئة تنمو بسرعة كبيرة. في الواقع، بدأت تظهر ضمن قائمة أفضل 10 سيارات دفع رباعي مبيعًا في إسبانيا في عام 2017، وقد انضمت حديثًا طرازات جديدة مثل Hyundai Kona وKia Stonic. وعلى الرغم من أنه لا يزال من المبكر الحكم، لأنها وصلت للتو إلى السوق، إلا أن رهان Volkswagen يبدو رابحًا. لنكتشف جميع أوراقها.

تصميم الهيكل الخارجي لـ Volkswagen T-Roc

بالتأكيد رأيت الإعلان التلفزيوني للـ T-Roc الجديدة. إن لم تكن قد رأيته، فها هو. حملة أصلية ومختلفة عما اعتادتنا عليه العلامة التجارية. ويمكن قول الشيء نفسه عن السيارة.

https://www.youtube.com/watch?v=F6oKt_MbB_4

بطول 4,23 متر وعرض 1,82 متر وارتفاع 1,57 متر، يتمتع التصميم الخارجي لـ T-Roc بشخصية مميزة تلفت الانتباه. خاصة في الإصدارات ذات الألوان الأكثر لفتًا للنظر (الأحمر الفلاش والأصفر أو البرتقالي)، أو عند دمج لونين مختلفين للهيكل والسقف. المسافة بين المحورين 2,60 متر. أما الارتفاع عن الأرض، البالغ حوالي 160 ملم، فهو في منتصف الطريق بين السيارات المخصصة للطرق المعبدة بشكل أساسي وتلك الأفضل استعدادًا للخروج من حين لآخر إلى المسارات أو الطرق الترابية.

الحيوية التي تشعّ من الخارج تنتقل إلى المقصورة الداخلية، والتي تتوفر فيها أيضًا خيارات تخصيص متنوعة من خلال ألوان الألواح الزخرفية في لوحة القيادة. يجلس السائق على ارتفاع أعلى قليلاً مما هو عليه في السيارات التقليدية، ويتمتع برؤية جيدة ويجد أمامه وحدة تحكم منظمة جيدًا، مع أزرار في متناول اليد. تُدار شاشة اللمس لنظام الوسائط المتعددة بطريقة بديهية، وكـ جهاز تقني لا يفتقر إلى الإثارة، تتضمن إصدارات Sport لوحة عدادات رقمية مذهلة قابلة للتهيئة من Volkswagen، وقد تم إطلاق جيلها الجديد مؤخرًا في Polo.

لا تنقص المساحات المصممة بعناية لوضع الأشياء أو إفراغ الجيوب. وبالنسبة لحجمها، يمكن وصف رحابة مقصورة T-Roc بأنها جيدة جدًا. وهي في المتوسط مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الأخرى في الفئة، وتتفوق في بعض الأبعاد مثل عرض المقعد الخلفي وصندوق الأمتعة. وهنا يجب أن تعلم أن السيارة Volkswagen T-Roc يمكن أن تفي بمتطلبات الاستخدام اليومي أفضل حتى من Volkswagen Golf.

ولا يقتصر ذلك على المساحة الخلفية، أو على سهولة أكبر في تركيب مقاعد الأطفال. تُعد المساحة المخصصة للأمتعة من نقاط القوة في T-Roc. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 445 لترًا –وتنخفض إلى حوالي 390 لترًا في إصدارات 4Motion ذات الدفع الرباعي– مع مقاعد خلفية مقسمة بنسبة 60/40 يمكن طيها بسهولة لتشكيل سطح مستوٍ يصل إلى 1.290 لترًا. ولتتخيل ذلك، تبلغ سعة VW Golf 380 لترًا فقط.

المحركات وناقل الحركة لـ Volkswagen T-Roc

عند اكتمال الفئة، ستضم مجموعة T-Roc ثلاثة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل. من حيث القوة، يبدأ المجال بمحرك 1.0 TSI ذي 3 أسطوانات ومحرك 1.6 TDI ذي 4 أسطوانات، بقدرة 115 حصانًا، مع ناقل حركة يدوي ودفع أمامي فقط. وبقدرة 150 حصانًا تتوفر محركان آخران، المحرك الرائع 1.5 TSI الذي قدمته سابقًا VW Golf، ومحرك 2.0 TDI المعروف. ويمكن دمج هذين المحركين مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بقابض مزدوج وسبع سرعات.

في حالة الديزل الأقوى والمحرك البنزيني الثالث، وهو محرك 2.0 TSI بقدرة 190 حصانًا، يمكن أيضًا اختيار الدفع الرباعي 4Motion، المرتبط بناقل الحركة الأوتوماتيكي. ونظام 4Motion هو نفسه الذي تستخدمه طرازات أخرى من Volkswagen، من النوع القابل للتوصيل، بقابض متعدد الأقراص يسمح لـ T-Roc بالعمل كسيارة دفع أمامي طالما أن العجلات المحركة لا تفقد التماسك. مع الدفع الرباعي 4Motion، تضيف Volkswagen T-Roc نظام قيادة ديناميكي بأربعة أوضاع، يتضمن اثنين مخصصين للسير خارج الطرق المعبدة. كما تتضمن مساعدًا لبدء الحركة في ظروف الالتصاق المنخفض، ومساعدة النزول من المنحدرات.

من بين جميع الإصدارات المتاحة، T-Roc المفضلة لدينا هي 1.5 TSI بقدرة 150 حصانًا مع ناقل DSG، لأدائها واستجابتها الممتعة، وأيضًا لأنها تتيح استهلاكًا منخفضًا جدًا. ولمساعدتك على تحقيق أقصى كفاءة، تتضمن وضع قيادة ECO. على أي حال، يمكن اعتبار المحركان البالغ قدرتهما 115 حصانًا الحد الأدنى المعقول جدًا لهذه السيارة.

خلال عام 2018، ستقدم Volkswagen لـ T-Roc نظام تخميد متغير DCC، يتيح الاختيار بين ثلاثة برامج: عادي ومريح ورياضي.

ثلاثة إصدارات تجهيز

Advance وStyle وSport هي الإصدارات الثلاثة للتجهيز التي تقدمها Volkswagen لـ T-Roc. والمثير للاهتمام أنه رغم أن سعر Volkswagen T-Roc مرتفع، فإن تجهيزها كامل جدًا أيضًا.

تتضمن إصدارات Advance بشكل قياسي مكيف هواء ثنائي المناطق، ومثبت سرعة نشط، وأضواء أوتوماتيكية، وقضبان على السقف، وجنوط خفيفة مقاس 16 بوصة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف بالجلد، ونظام منع التصادم مع الفرملة الطارئة في المدينة، ومساعد الحفاظ على المسار، ومستشعرات ركن أمامية وخلفية، ومساعد بدء الحركة على المنحدر، ونظام وسائط متعددة بشاشة مقاس 8 بوصات، متوافق مع Android Auto وApple CarPlay. ليس سيئًا بالنسبة لإصدار “أساسي”.

أما T-Roc Style فتكلف إضافة 600 يورو. وتضيف تفاصيل زخرفية أكثر من كونها وظيفية، مثل جنوط مقاس 17 بوصة بتصميم حصري، وهيكل بلونين، وإضاءة داخلية محيطية، أو زخارف كرومية حول مقابض الأبواب. وانتبه، فإذا أردت T-Roc يمكنك اختيار ألوان مختلفة للوحة القيادة أو للشريط الأوسط في تنجيد المقاعد، فيجب أن تكون من هذا الإصدار فما فوق.

بين T-Roc Advance والإصدار الأعلى Sport يبلغ فرق السعر 1.300 يورو. وتحصل، من بين أمور أخرى، على مقاعد رياضية، ومصابيح LED أمامية، وقضبان سقف مؤكسدة، وكاميرا للرؤية الخلفية، ولوحة عدادات VW Digital Cockpit بشاشة مقاس 11,7 بوصة، ومحدد لأوضاع القيادة، وشاحن لاسلكي للهاتف المحمول.

يُنظَّم التجهيز الاختياري في حزم، بأسعار نعتبرها معقولة. فعلى سبيل المثال، حزمة Comfort، التي تتضمن كاميرا الرؤية الخلفية والأضواء الأوتوماتيكية والباب الخلفي الكهربائي، تكلف 900 يورو. وكذلك حزمة Dynamic، بنظام تعليق رياضي ومحدد لأوضاع القيادة وقضبان سقف مؤكسدة. كما تقدم Volkswagen إضافات منفصلة لـ T-Roc، أبرزها مصابيح LED الأمامية (1.045 يورو)، ونظام الملاحة Discover Media (600 يورو)، أو حتى خطاف جر قابل للطي بفتح كهربائي (605 يورو). وخلال عام 2018 ستُضاف حزم التخصيص الخارجي والداخلي R-Line.

أي إصدار تختار لـ Volkswagen T-Roc؟ لا شك أن Sport هو الأكثر “رغبة”، لكن إصدارات Advance هي الخيار المنطقي إذا كانت ميزانيتك محدودة، خاصة مع عرض الإطلاق. استشر الوكيل، لأنه خلال بداية التسويق، ودون تاريخ انتهاء محدد، تقدم Volkswagen عدة **حزم إطلاق**. وتضيف هذه الحزم تجهيزات إضافية بقيمة 1.200 يورو لطرازي T-Roc Advance وStyle، و1.400 يورو في حالة Sport.

منافسو Volkswagen T-Roc

تحدث لـ Volkswagen T-Roc نفس ما يحدث لـ Audi Q2 تقريبًا. من حيث الأبعاد، تنافس سيارات الدفع الرباعي التي يمكن تسميتها “صغيرة”، لكن من حيث السعر هناك بدائل بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأكبر حجمًا. ومن بين منافسيها الأقرب، التي تبتعد قليلاً عن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة العامة، يمكن أن نجد Mazda CX-3، وHonda CR-V، أو MINI Countryman.

بقية سيارات الدفع الرباعي بهذا الحجم، التي تتصدر عادةً قوائم المبيعات، مثل Renault Captur أو Peugeot 2008، هي أرخص بوضوح من T-Roc. وحسب المحرك والتجهيز، يمكنك مقابل ما تكلفه سيارة الدفع الرباعي من Volkswagen أن تحصل على إصدار أقل قوة وتجهيزًا من Hyundai Tucson أو Nissan Qashqai، على سبيل المثال.

الفئات والأسعار لـ Volkswagen T-Roc

حاليًا، تُسوَّق Volkswagen T-Roc بمحرك البنزين 1.0 TSI بقدرة 115 حصانًا، في إصدارات Advance وStyle، وبسعر انطلاق قدره 23.870 يورو. وسيصل لاحقًا محرك 1.6 TDI بقدرة 115 حصانًا، بنفس التجهيزات. وفوقهما يأتي محركان بقدرة 150 حصانًا، هما 1.5 TSI Evo بنزين و2.0 TDI.

حاليًا يمكن اختيار TSI في أي من الإصدارات الثلاثة بناقل يدوي، ومحرك 2.0 TDI فقط بالدفع الرباعي 4Motion وناقل DSG، وكذلك محرك 2.0 TSI بقدرة 190 حصانًا، الأقوى في الفئة.

T-Roc 1.0 TSI Advance 6v: 23.870 €
T-Roc 1.0 TSI Style 6v: 24.470 €
T-Roc 1.5 TSI Advance 6v: 25.255 €
T-Roc 1.5 TSI Style 6v: 25.880 €
T-Roc 1.5 TSI Sport 6v: 27.180 €
T-Roc 2.0 TSI 4Motion DSG: 33.995 €
T-Roc 2.0 TDI 4Motion DSG: 34.615 €

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرVolkswagen T-Roc7 نسخة · ابتداءً من 34,285 €