Volkswagen T-Roc: كيف كانت عملية تصميمه

لطالما كانت عملية بناء السيارة مثيرة للاهتمام وفضولية، خاصة لعشاق المحركات. فمن الممتع جداً مشاهدة سير خط التجميع، وتركيب جميع المكونات، ورؤية السيارة وهي تتخذ شكلها شيئاً فشيئاً. ولكنني أعتقد أن هناك عملية من أهم العمليات في صناعة السيارة غالباً ما تُنسى، وهي تصميمها. واليوم، فتحت لنا Volkswagen أبوابها لنتعرف عن قرب على الطريقة التي صُنع بها منتجها الأحدث، T-Roc.

تقع مسؤولية ابتكار T-Roc على عاتق قسم التصميم في الشركة الألمانية، ولكن قبل ذلك على عاتق مهندسين اثنين. فرنانDو هيلمان وماركو جيومينتارو شاركانا بعض التفاصيل عن كيفية وصولهما إلى ما هما عليه الآن، وعن ابتكار السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة من Volkswagen. وكلاهما، يحملان دراسات في هندسة التصميم يجمعانها بشغفهما بعالم المحركات، ويطلقان العنان لخيالهما داخل Volkswagen منذ عدة سنوات.

فرنانDو هيلمان أرجنتيني يبلغ من العمر 38 عاماً، ويعمل لدى العلامة الألمانية منذ تسع سنوات. أنهى دراسته في هندسة التصميم، وتوجه إلى ألمانيا بحثاً عن فرصة لابتكار السيارات. وفي Volkswagen وجد مكانه، ومنذ ذلك الحين، خرجت من بين يديه عدة منتجات، مثل T-Roc. كان هيلمان المسؤول عن التصميم الداخلي للسيارة الرياضية المدمجة الجديدة، فمنح T-Roc مقصورة أكثر حداثة وشباباً. ويؤكد فرناندو أن أحد الجوانب التي يعجبه أكثر في السيارة هو اللغة الرائعة التي تتحدث بها الواجهة الخارجية والداخلية.

من جهة أخرى، كان فرناندو جيومينتارو المسؤول عن التصميم الخارجي لـ T-Roc. ويمكن ملاحظة أنها تحمل لمسات خفيفة من Golf، لكنها تشع شخصية من أي زاوية نظرت إليها. كما يعمل الإيطالي جنباً إلى جنب مع Volkswagen منذ تسع سنوات، وقد شارك في ابتكار سيارات مثل Up! أو Tiguan. ويروي فرناندو أنهما عملا لقرابة عامين على تصميم T-Roc، ولم يريا السيارة خلال الفترة نفسها التي تستغرقها مرحلة ما يُسمى “تجميد التصميم”، وهي اللحظة التي لم يعد يُسمح فيها بإضافة مزيد من التغييرات على المركبة.

“يجب أن يكون تصميم السيارة منطقياً وجديداً ومفاجئاً.” هكذا يقول فرناندو جيومينتارو.

ويروي المصممان أن الحصول على مهمة ابتكار T-Roc الجديدة لم يكن أمراً سهلاً. فأولاً كان عليهما مواجهة لجنة تحكيم، يُعرض عليها أكثر من 40 رسماً أولياً لسيارة. وبعد فترة من المداولة، تقرر اللجنة الاتجاه الذي تريد أن يسلكه تصميم السيارة، ويتعين على المهندسين إعادة ابتكار شيء أكثر تحديداً. وبعد ذلك، يتم اختيار المسؤولين عن التصميم الداخلي والخارجي. ويروي فرناندو أن الأمر كان بالنسبة له أشبه بالوجود في ساحة المدرسة أثناء الاستراحة، لأن تصميم T-Roc لم يكن مضطراً للاستناد إلى أي منتج آخر من Volkswagen، وكانت لديهم حرية مطلقة في هذا الجانب. ولا شك أن T-Roc الجديدة تتميز بتصميم أصيل وجذاب للغاية، وإلى جانب سعرها التنافسي جداً، فمن المؤكد أننا لن نتأخر في رؤية الكثير منها في شوارعنا.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرVolkswagen T-Roc7 نسخة · ابتداءً من 34,285 €