Volvo تقدم Polestar Engineered: هجينات رياضية تتجاوز 400 CV

Volvo أطلقت خطاً جديداً من المنتجات الهجينة الرياضية ستستخدم تقنية Polestar. وستكون Volvo S60 الجديدة أول طراز يتلقى هذه النسخة.

Volvo قدمت خط منتجات جديداً يعتمد على تقنية Polestar، علامتها الشقيقة المدشنة حديثاً. تحت تسمية Polestar Engineered تظهر دفعة جديدة من النسخ الرياضية ستحوّل سيارات Volvo الهجينة إلى طرازات أكثر إثارة بكثير. ستزوّد هذه النسخ بـ نظام دفع هجين يتجاوز 400 CV مع تحسينات مهمة في التصميم والإلكترونيات الخاصة بالمحرك والهيكل والتجهيزات. ستقع فئة Polestar Engineered فوق نسخ Volvo R-Design الأقوى، ولن تتوفر إلا مع الميكانيكا الهجينة القابلة للشحن T8 في الطرازات الجديدة Volvo S60، وXC60 وV60.

Volvo S60: أول Volvo بتقنية Polestar Engineered

أول طراز من Volvo يتلقى تقنية Polestar Engineered سيكون S60 الذي أُطلق حديثاً. في 20 يونيو ستكشف العلامة السويدية عن هذه السيدان بهذه النسخة كما تعلن في الفيديو السابق. ابتداءً من العام المقبل ستتوفر هذه التقنية أيضاً في Volvo V60 (ستيشن واغن) وXC60. ستتمكن من اقتناء سيارات Polestar Engineered في جميع أنحاء العالم وفي سلسلة محدودة من الوحدات عبر وكلاء Volvo أو عبر خدمة الاشتراك الخاصة بالعلامة، Care by Volvo.

التعليق الرياضي

ستزوّد جميع نسخ Polestar Engineered من Volvo بـ تعليق متعدد الذراع على المحورين الأمامي والخلفي. تعمل ممتصات الصدمات من Öhlins مع صمام التدفق المزدوج على زيادة صلابة النوابض دون التقليل من الراحة. إضافةً إلى ذلك، فإن تصميم قضيب التقوية وممتصات الصدمات القابلة للضبط هما نفسهما اللذان تقدمهما Polestar 1، أول مركبة هجينة قابلة للشحن عالية الأداء قدمتها الشركة الشقيقة لـ Volvo.

عجلات وفرامل عالية الأداء

العجلات خفيفة الوزن ذات تصميم مفتوح، مما يتيح رؤية جيدة لـ ملاقط فرامل Brembo اللافتة المطلية باللون الذهبي، وهو اللون المميز الجديد لمكونات Polestar Engineered. تكمل شعارات Polestar الموضوعة على طول السيارة، وأنابيب العادم المكسوة بكروم أسود وأحزمة الأمان الذهبية قائمة العناصر المميزة لفئة Polestar Engineered.

محرك هجين قابل للشحن T8 بأداء محسّن

تدمج نسخ Polestar Engineered محرك T8 Twin Engine من Volvo، وهو محرك يطوّر في Volvo S60 قدرة 400 CV وعزم دوران 640 Nm، لكنه في هذه النسخة الرياضية يرتفع أداؤه حتى 415 CV و670 Nm. تعود هذه الزيادة إلى برمجة إلكترونية جديدة لوحدة التحكم في المحرك، وتسهم أيضاً في تحسين الاستهلاك والانبعاثات وتحسين اختيار السرعات في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.