El BMW Serie 1 más barato cuesta desde 28.800 euros ¿merece la pena lo que vale?

Miguel Lorente     2 octubre 2019     3 min.
El BMW Serie 1 más barato cuesta desde 28.800 euros ¿merece la pena lo que vale?

El catálogo de BMW ofrece el BMW Serie 1 más barato por menos de 30.000 ¿un precio que se ajusta a la calidad del producto vendido?

Atendiendo a la información ofrecida por el configurador de BMW, el BMW Serie 1 más barato podría comprarse por menos de 30.000 euros, en concreto el precio a la fecha en la que realizamos este artículo es de 28.800.

La configuración elegida ha sido atendiendo al criterio de encontrar cuál es BMW Serie 1 más económico, sin importar el carburante que alimente al motor, ni la potencia del mismo, ni tampoco el tipo de transmisión, pero teniendo en cuenta que los extras se pagan y que equipará solo lo que cuente de serie o cuyo valor añadido sea de 0 euros.

Es decir, ajustando al máximo el presupuesto, tenemos en el catálogo de BMW un BMW 118i por 28.800 euros como la versión más barata del Serie 1.

¿Qué equipa el BMW Serie 1 más esencial?

De inicio el BMW 118i, como su nomenclatura indica, cuenta con el motor de gasolina, tres cilindros, de 140 CV y 220 Nm que transmite su trabajo al eje delantero mediante una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Un coche que, en la báscula, pesa 1.365 kg y cuyo consumo se establece en 6 litros a los 100 km recorridos y que, en teoría, marca una aceleración máxima de 213 km/h y un sprint de 0 a 100 en 8,5.

Para la unidad configurada con el fin de encontrar el BMW Serie 1 más barato, equipa las llantas de 16 pulgadas LAL radios estrella 517 con tornillos antirrobo, faros antiniebla de LED y ha sido pintado en negro Schwarz.

En el interior, cuenta con tapicería en tela Grid Anthrazit, salpicadero y paneles de las puertas con molduras interiores Quarzsilber mate granulado, volante multifunción, asistente Active Guard Plus, servicios como el ConnectedDrive o TeleServicios.

En conjunto, el BMW Serie 1 más esencial se atisba demasiado básico, a pesar de ser recreaciones, las imágenes de la simulación, muestra unos acabados que quedan por debajo de las expectativas de una marca premium debido a elementos como una tapicería de muy poco atractivo y una calidad muy ajustada y lo mismo ocurre con otros puntos como el pomo de la palanca o los paneles de las puertas.

¿Merece la pena comprar el BMW 118i más básico?

Para gustos están los colores pero, si atendemos a un presupuesto como el del precio del BMW 118i los rivales directos de este coche, como el Volkswagen Golf Sport 1.5 TSI de 150 CV y cambio automático DSG (desde 28.210 euros) o, sobre todo, el Mercedes-Benz Clase A, el actual referente por dinámica, calidad y precio, en su versión como Mercedes-Benz A180, a pesar de ser ligeramente más caro (29.225 euros) resultan más atractivos.

Por debajo, de los 28.800 euros del BMW Serie 1 más barato, podrían caber otras alternativas más económicas, como el Hyundai i30 1.4 TGI de 140 CV en acabado Tecno por 22.375 euros, el Seat Leon 1.5 EcoTSI de 150 CV en acabado FR por 23.290 € o el Renault Mégane GT Line TCe de 140 CV por 22.372 euros.

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