Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El lanzamiento al mercado del Q6 e-tron de Audi sigue acumulando retrasos. No debemos olvidar que inicialmente estaba previsto que hiciese su debut a finales de 2022
El mítico Honda Prelude será de nuevo una realidad tras más de 20 fuera de la comercialización
Toyota presenta sus dos últimos prototipos eléctricos, Land Cruiser Se y EPU, junto con emocionantes proyectos y las últimas tecnologías en movilidad sostenible
Será en la planta de Ghent en Bélgica a partir del año 2025, en la que actualmente Volvo produce los modelos C40 y XC40. Podemos hablar así, por tanto, de que el EX30 será un modelo «Made in Europe»
Nissan termina con la presentación de sus prototipos con el que será el más radical y deportivo de todos ellos: el Hyper Force Concept
Tesla inauguró Giga Berlín en marzo del pasado año, tras acumular algunos retrasos, y menos de dos años después de esa fecha la compañía ya planea su ampliación y mejora
Los nuevos vehículos eléctricos de BYD vienen a desmentir todas las habladurías sobre los materiales débiles y baratos con los que se fabrican estos coches superando las pruebas de seguridad NCAP
La evolución electrizante de los vehículos comerciales: Citroën, Fiat y Peugeot, pertenecientes al grupo Stellantis, presentan sus nuevas propuestas para una movilidad sostenible
El Vision Qe es tan solo un anticipo de uno de los cuatro modelos totalmente eléctricos que el fabricante japonés planea lanzar próximamente en aquellos mercados en los que aún tiene presencia
No deberíamos descartar, no obstante, que en el futuro el fabricante americano comercialice otras versiones de la Cybertruck con aún mayor autonomía que la que llegará a las carreteras norteamericanas en poco más de un mes
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Alpine A390 GT: conducimos el eléctrico más divertido del momento