MG Motor comienza a aceptar reservas del Cyberster en Europa

Javier Cantagalli     29 abril 2024     2 min.
MG Motor comienza a aceptar reservas del Cyberster en Europa

A falta aún de bastante tiempo para que otros rivales como el Polestar 6 o el Tesla Roadster lleguen al mercado, el nuevo Cyberster de MG Motor tiene todo el camino libre para convertirse en un éxito de ventas sin competencia alguna

El espectacular roadster eléctrico de MG Motor llegará a las carreteras europeas este mismo verano. La división de MG Motor en Reino Unido ha sido la que ha abierto la veda, publicando en su web el configurador del nuevo Cyberster para comenzar así a aceptar las primeras reservas. El fabricante británico, bajo control del gigante chino SAIC, ofrece actualmente dos versiones con uno o dos propulsores eléctricos, siendo el precio en este mercado de la versión de acceso a la gama de 54.995 libras esterlinas.

MG Motor denomina a esta versión Cyberster Trophy. Entre sus características técnicas cabe destacar que equipa un único motor eléctrico de 250 kW de potencia y 475 Nm de par, que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo cinco segundos. Su velocidad máxima, por otro lado, está limitada electrónicamente a 200 km/h.

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Adicionalmente, el Cyberster está disponible en una versión superior GT, con un precio que en Reino Unido arranca en 59.995 libras esterlinas. Cinco mil libras más que la versión Trophy de acceso a la gama. Esta versión GT equipa doble motor eléctrico que le permite disfrutar de tracción total, con una potencia conjunta de ambos propulsores de 375 kW y un par de 725 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h se queda en este caso en 3.2 segundos, mientras que la velocidad máxima es prácticamente la misma.

Otros detalles que conviene conocer sobre el nuevo Cyberster

Ambas versiones del Cyberster integran un pack de baterías de 77 kWh de capacidad. Como era de esperar, siendo el mismo pack de baterías, la versión de acceso a la gama ofrecerá una autonomía algo superior. Así, MG Motor promete una autonomía WLTP de 507 km para el Cyberster Trophy. Mientras que el Cyberster GT es capaz de recorrer, según el fabricante hasta 443 km con una sola carga, siempre bajo el ciclo de homologación WLTP.

En lo que respecta a la carga de la batería, ambas versiones soportan una potencia máxima de 150 kW en corriente continua. Lo que según el fabricante permite alcanzar el 80 por ciento de carga desde el 10 en algo menos de 40 minutos.

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Los afortunados propietarios del nuevo roadster eléctrico de MG Motor tendrán a su disposición cuatro modos de conducción: Comfort, Custom, Sport y Track. Otros elementos a destacar del Cyberster son los frenos Brembo disponibles opcionalmente, las llantas de 19 o 20 pulgadas a elegir, el control dual del climatizador, la cámara de aparcamiento de 360 grados, la disponibilidad de serie de Apple CarPlay y Android Auto, o el equipo de audio Bose con ocho altavoces.


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