Citroën también se apunta al festival de la velocidad de Goodwood. Este fin de semana mostrará en primicia el DS3 Cabrio Racing, la versión más exclusiva de toda la gama. Personalizado en colores mate y contrastes, equipa el mismo motor THP de 202 cv que ya equipa la versión cerrada.
Jaguar nos sorprende con un nuevo concepto de vehículo basado en el F-Type. Con una carrocería más deportiva y basada en los Speedster de los años 60, el Jaguar Proyect 7 monta un motor V8 de 500 CV capaz de alcanzar los 300 km/h. Una joya salida de la pluma de Ian Callum.
Volkswagen tendría en preparación al XR1, una versión más deportiva de su austero XL1. Las mismas soluciones de bajo peso serán usadas n la contraparte deportiva, capaz de prestaciones fulgurantes gracias al uso del motor 2 litros del Golf GTI. Su precio parece que orillaría en torno a los 50.000 euros.
Opel acaba de desvelar uno de los modelos que más dará que hablar en los próximos meses. Hablamos del Concept Monza, la reedición del coupé más deportivo de los años 80. Con un diesño fluido y atrevido, este prototipo llama la atención con solo echarle un simple vistazo.
Han comenzado a circular rumores de que el Opel Monza recibiría un segundo nacimiento con un concepto Monza que Opel presentaría en el salón de Frankfurt. El nuevo modelo se construiría sobre la plataforma del Cadillac ATS, con motores de cuatro o de seis cilindros.
Audi le ha dado el golpe de gracia al Audi R8 e-tron al confirmar por segunda vez que el deportivo eléctrico no será producido en serie, ya que la tecnología necesaria no ha avanzado lo suficiente. Por otro lado, los costes de producción no bajan, por lo que la tecnología necesaria para mejorar la autonomía y los largos tiempos de recarga, obligan a Audi a abandonar el proyecto.
Vuelven a surgir rumores sobre la llegada de un superdeportivo de la marca bávara, llamado a ser la continuación del mítico M1. En este caso, estamos hablando del BMW M8, un superdeportivo con chasis de fibra de carbono y motor V8 biturbo de 650 CV, llamado a competir con los grandes de su segmento.
Volkswagen ha sido la marca que más modelos ha presentado en Barcelona, destacando el eléctrico e-Up! y el XL1. Además hemos podido ver el infaltable Golf GTI, el Jetta Hybrid o el Polo conmemorativo de la llegada de la marca al WRC y que será producido en edición limitada. El Beetle Cabrio y el Golf Variant fueron los dos modelos restantes presentados.
Renault ha llevado al Salón de Barcelona al Captur y al Twizy Sport F1 como novedades principales, además del eléctrico Zoe, una nueva variante del Scénic llamada Xmod y los Clio RS. La marca también ha dispuesto una zona de pruebas en donde se puede probar cualquier modelo Renault o Dacia.
Skoda se dispone a presentar en el futuro dos nuevos modelos, uno SUV más generoso que el Yeti y un Rapid de cinco puertas basado en el Vision D Concept, presentado en el año 2011. Ambos vehículos colaborarán para que las ventas globales suban a más de un 50% en los próximos años.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta