Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Geely inicia oficialmente su aventura en España con la comercialización del E5, un SUV totalmente eléctrico del que ya conocemos su equipamiento y precios
Con el 975 RSE, Porsche busca seguir siendo protagonista en un campeonato que evoluciona rápidamente y demuestra el potencial de la movilidad eléctrica tanto en la pista como en la carretera.
El Alpine A390, segundo modelo eléctrico de la marca, es un crossover de 4,6 metros de longitud, con tracción a las cuatro ruedas y 400 CV de potencia, que cuenta con una excelente puesta a punto de chasis y capacidad suficiente para que sus ocupantes viajen con holgura.
El nuevo Hyundai IONIQ 3 redefine la movilidad eléctrica compacta en 2026, fusionando estética retro y futurista de forma simultánea.
Si estabas pensando en hacerte con un BYD Tang estás de enhorabuena, porque la marca lanza una oferta que rebaja su precio pero solo durante el mes de abril
Aunque las zonas operativas en estas dos ciudades son todavía limitadas, este movimiento por parte de Tesla refuerza la apuesta de la compañía por el transporte autónomo de pasajeros.
Con este nuevo modelo Mercedes-Benz busca recuperar el protagonismo en el segmento de las berlinas eléctricas premium, combinando tecnología avanzada, mayor eficiencia y el carácter dinámico que siempre ha definido a la Clase C.
Esta novedad representa un avance importante y tiene como objetivo lograr que la carga pública sea más sencilla y accesible, especialmente para quienes no quieren comprometerse con contratos de recarga.
Con el nuevo GAC Aion RT Super, el fabricante chino busca hacer más accesible la movilidad eléctrica al bajar el precio de compra, aprovechando la creciente infraestructura de intercambio de baterías disponible en su mercado local.
Las bajas cifras de ventas y una competencia feroz han forzado a la firma nipona a replantear su estrategia en el continente.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso