CATL presenta su nueva batería para vehículos comerciales ligeros con carga ultrarrápida 8C

CATL acaba de dar a conocer al mundo la Tectrans II Superfast Charging Edition, su nueva batería especialmente diseñada para vehículos comerciales ligeros del sector logístico. Esta batería destaca por ser la primera de su categoría capaz de soportar cargas ultrarrápidas 8C, lo que permite pasar del 20 al 80 por ciento en solo 6 minutos y 48 segundos, mientras que una carga completa se lleva a cabo en menos de 9 minutos.

Estos tiempos de recarga se acercan así a lo que se tarda en repostar un vehículo de combustión tradicional, resolviendo uno de los principales cuellos de botella de la electrificación en el transporte de mercancías. Con esta nueva batería, el gigante chino busca mejorar la eficiencia operativa diaria al reducir los tiempos perdidos en los puntos de carga, mantener un buen rendimiento en climas fríos y ralentizar el envejecimiento de las celdas.

Entre sus principales avances técnicos destaca la reducción del 50 por ciento en la resistencia interna de las celdas respecto a la media del sector, lo que minimiza la generación de calor durante la carga rápida. Además, CATL ha modificado la estructura del grafito en el ánodo a nivel atómico para disminuir la pérdida de litio activo y prolongar la vida útil de la batería. Incluso a -20 °C, el tiempo de carga solo aumenta en dos minutos y medio respecto a condiciones normales.

Otras datos relevantes a tener en cuenta

La compañía ofrece para esta batería una garantía de hasta 10 años o un millón de kilómetros, equiparando su durabilidad a la del propio vehículo y mejorando el valor residual de los vehículos con muchos kilómetros. Con la Tectrans II, CATL lleva por primera vez su tecnología de carga ultrarrápida al segmento de vehículos comerciales ligeros. La serie Tectrans (antes Tianxing), lanzada en 2024, ya incluía soluciones para vehículos pesados y maquinaria, y este año se amplió con baterías para uso ligero, incluyendo versiones de iones de sodio.

Cabe señalar que en el ámbito de los vehículos turismos, CATL ya había logrado hitos similares con su tercera generación de baterías Shenxing, que permite pasar del 10 al 80 por ciento en menos de 4 minutos.

Por otro lado, y de forma paralela, el gigante chino está desplegando una amplia red combinada de estaciones de carga ultrarrápida y cambio de baterías, adaptadas tanto a turismos como a vehículos comerciales ligeros. Estas infraestructuras están pensadas para el reparto urbano, el transporte regional y la logística en cadena de frío. CATL tiene como objetivo alcanzar las 4 mil estaciones operativas en unas 190 ciudades chinas antes de finales de 2026, tras elevar recientemente su meta.