Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Renault ha sido el eléctrico más vendido en el viejo continente con 18.715 unidades matriculadas en 2016. La gran diferencia entre el antiguo Renault Zoe y la versión más moderna es su nueva batería. El eléctrico francés incorpora una innovadora batería de 41 Kw/h de potencia que mejora considerablemente la densidad energética de sus celdas. […]
El fabricante de automóviles americano presentará cinco nuevos SUV de aquí a 2020, entre ellos, un modelo 100 % eléctrico con 500 km de autonomía. Las matriculaciones de todocaminos ocupan una cuota de mercado del 25 %. Los millenials han contribuido considerablemente a este crecimiento, según Ford.
El pequeño urbano de la marca española será el primer modelo que contará con una versión totalmente eléctrica, que llegará durante el año 2019 y podría equipar el mismo sistema de tracción eléctrica que utiliza el Volkswagen e-Up!, por lo que ofrecerá unas especificaciones similares a este modelo
El crossover híbrido de Kia, el Niro, podría recibir una versión totalmente eléctrica dentro de unos meses, que complementaría la gama del modelo con un tren de tracción eléctrico, que podría ser el mismo que utiliza el Hyundai Ioniq y que posicionaría a la marca dentro de este incipiente mercado
Faraday Future es la marca que pretende situarse frente a Tesla para ofrecer un modelo eléctrico de lujo, con una potencia que supera los 1000 CV y con una autonomía realmente remarcable, con 700 kilómetros sin recargar, lo que podría hacer que sea un digno rival para los modelos de la compañía de Elon Musk
El fabricante nipón sustituirá sus carretillas elevadoras convencionales por versiones alimentadas por hidrógeno. Toyota se ha tomado muy en serio la utilización de hidrógeno como fuente energética alternativa. Si hasta ahora el fabricante nipón basaba sus esfuerzos en promover el crecimiento de su coche de hidrógeno, Toyota Mirai, ahora la compañía de automóviles ha decidido […]
La Nissan e-NV200 ha sido la furgoneta eléctrica de origen español más vendida en Europa a lo largo de 2016. Su gran autonomía de 170 km es uno de sus grandes valores. Su mercado principal es Reino Unido, seguido de cerca por Noruega y Francia.
La Nissan e-NV200 ha sido la furgoneta eléctrica de origen español más vendida en Europa a lo largo de 2016. Su gran autonomía de 170 Km es uno de sus grandes valores. El pasado año, Nissan incremento las ventas en Europa de su furgoneta eléctrica e-NV200 en un 7 % respecto a 2015. El número […]
Los fabricantes de automóviles invertirán 170 millones de dólares para producir coches de hidrógeno a gran escala. General Motors y Honda han creado una joint venture que producirá coches de hidrógeno a gran escala. La producción en serie del sistema de pila de combustible podría comenzar en 2020. Cada una de las compañías realizará una […]
El vehículo eléctrico de Opel, el Ampera-e, cuenta con una autonomía de más de 500 kilómetros (según ciclo NDEC) que lo convierten en el mejor de su clase, superando a su rival más cercano en al menos 100 Km.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España