Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La boina de contaminación presente en Madrid y las medidas tomadas para reducirla están levantando mucha polémica, por lo que nos preguntamos qué se debería hacer para evitar su aparición y conseguir reducir las emisiones contaminantes en las ciudades, algo que respercute negativamente en nuestra salud
Dotado con un potente motor V8 de 7.0 litros, el Hennessey Venom GT genera 1.450 CV y se convierte en uno de los más potentes del panorama. ¿Cuál es el siguiente paso lógico dentro de las filas de la compañía americana? Pues, Hennessey está considerando un Venom totalmente eléctrico con 1.000 CV.
Después de estar unos años liderando el mercado de los vehículos eléctricos, el Nissan LEAF estrena una nueva batería de 30 kWh que estará disponible en el mercado español a partir del mes de diciembre, que permitirá una autonomía de unos 250 kilómetros, un 26% más que la batería que hay hasta ahora
La tecnología asociada al campo de la electrificación de coches sigue creciendo día a día. Ahora conocemos que un grupo de científicos de la Universidad de Cambridge está desarrollando una batería de oxígeno de litio (Li-O2) para aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
Nissan presenta en el Salón de Tokio el IDS Concept, un vehículo eléctrico que también incorpora la tecnología de conducción autónoma. Es la idea de la marca japonesa de como serán en un futuro los coches eléctricos implementando las nuevas tecnologías que facilitarán la vida en el interior a todos los ocupantes del vehículo.
Honda quiere unirse al aún inmaduro segmento de deportivos eléctricos, por ello según los informes ya está trabajando en un deportivo totalmente eléctrico con una potencia de salida de alrededor de 350 CV. La base para este vehículos será el CR-Z y contará con cuatro propulsores eléctricos.
La familia i de BMW se ha convertido en punto de referencia tanto para la propia marca alemana como para muchos de sus rivales. Con una fabricación diferente, un estilo único y sistemas de propulsión alternativos, el éxito de los i3 e i8 ha hecho que BMW ya trabaje en el que será su tercer integrante.
Nissan ha presentado una primera imagen, oscura y sin muchos detalles, del nuevo modelo conceptual que presentará en el próximo Salón de Tokio 2015 y del que no ha mostrado más que su silueta, enmarcada por una luz azul y que esperamos que sea un modelo alimentado por electricidad
La cara más ecológica y eficiente de Aston Martin ya está aquí, representando el primer coche eléctrico de la firma británica, el Aston Martin RapidE concept. Desarrollado enfocado en un grupo de inversores chinos, estos han llegado a un acuerdo para exprimir todas sus posibilidades de producción.
Nissan quiere sorprendernos en el Salón de Tokio 2015 y por ello va a presentar un vehículo pensado, según dicen desde la marca, en los nativos digitales, los jóvenes nacidos a partir del año 2000 y que suelen estar siempre conectados con sus dispositivos móviles
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España