Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Con un fuerte impulso en las ventas por la fuerte demanda del CLA y el nuevo GLC eléctrico, el fabricante alemán comienza a recuperar el terreno perdido durante los últimos años en el sector del vehículo eléctrico.
La gama de vehículos eléctricos Premium de Denza para el mercado europeo representa la nueva definición del lujo, donde la tecnología avanzada se integra en la vida diaria para ofrecer una experiencia más limpia, sencilla y satisfactoria.
Esta situación pone de manifiesto los desafíos que aún enfrenta la transición hacia la movilidad eléctrica, incluso en modelos muy demandados y en un grupo industrial tan importante como Stellantis.
Los vehículos eléctricos, los híbridos, la conducción autónoma y la robótica serán los principales motores del crecimiento de KIA en el corto y medio plazo.
Este posible lanzamiento al mercado reflejaría el intento de Tesla de recuperar terreno en el mercado de vehículos eléctricos asequibles, donde la competencia se ha intensificado notablemente en los últimos años.
El tercer modelo 100% eléctrico de Cupra, diseñado y producido en la fábrica de Barcelona, estará a la venta este próximo verano con cuatro niveles de potencia, de 85 a 116 kW y dos capacidades de batería, 37 o 52 kWh, a un precio de partida por debajo de los 26.000 euros en su versión de acceso.
El BYD SEAL se renueva para afrontar un año 2026 con más fuerza y ofrecer a los usuarios más tecnología, diseño más limpio, colores nuevos y más emoción.
El EX60 combina tecnología de última generación, eficiencia y el típico enfoque de seguridad y calidad de Volvo, posicionándose como una opción muy atractiva en el creciente mercado de los eléctricos premium.
El segundo modelo totalmente eléctrico desarrollado en China por GAC-Toyota ya está a la venta en este mercado, ofreciendo una autonomía CLTC de hasta 710 km.
Los coches eléctricos vuelven a venderse bien en Alemania, una vez han vuelto las ayudas gubernamentales para su compra y ya superan en porcentaje a los de gasolina y diésel.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
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