Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El nuevo BMW i3 está recibiendo mucha expectación y se espera que la apertura de pedidos se adelante al mes de junio, en lugar de producirse en otoño de 2026.
Peugeot anuncia las especificaciones finales del nuevo E-208 GTi y sin más dilación comienzan a aceptar pedidos, por lo que también conocemos sus precios
Los datos oficiales revelados por la EPA desvelan las especificaciones técnicas del Cybercab: el robotaxi de Tesla es más ligero que un Model 3 y con autonomía cercana a los 480 km.
Con el Great Han, BYD busca reforzar su presencia en el segmento premium chino, continuando la trayectoria que iniciaron los exitosos Han y Tang.
Comparamos el BMW iX1 eDrive20 y el Volvo EX40 Single Motor en autonomía, carga, tecnología y precio para decidir qué SUV eléctrico premium compacto encaja mejor.
El M3 eléctrico está más cerca que nunca y buena muestra de ello es que la marca alemana ya ha mostrado al BMW M Concept Neue Klass basado en el nuevo i3
Con esta iniciativa, BYD no solo busca fortalecer su presencia en Europa, sino también posicionarse como uno de los actores principales en la transición hacia la movilidad eléctrica a nivel global, ofreciendo soluciones de carga potentes, cómodas y a precios accesibles.
Este programa de pruebas en carretera marca un avance de extraordinaria relevancia para hacer realidad la comercialización de baterías de estado sólido, que prometen transformar el futuro de los vehículos eléctricos.
Comparativa técnica entre el MG MGS5 100% eléctrico y el Jaecoo 5 híbrido, dos SUV chinos por menos de 35.000 euros que compiten por el mismo cliente en España.
Comparativa técnica entre el Omoda 5 EV y el BYD Atto 3 EVO, los dos SUV eléctricos chinos compactos más relevantes del mercado español, con potencias, autonomías y precios enfrentados.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km