Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Abarth 600e Scorpionissima salta de nuevo a la palestra con nuevas fotografías en las que ahora también muestra su refinado y deportivo interior
La versión camperizada de la furgoneta eléctrica de Volkswagen se ha retrasado de manera indefinida, ya que consideran que no hay suficiente demanda todavía.
Renault tiene todo listo para irrumpir en el mercado de vehículos comerciales totalmente eléctricos y plantar cara a Stellantis con su inversión de 300 millones y una contratación de 550 empleados
Este sistema de propulsión a 900V que NIO ha denominado Thunder debutará a comienzos de este próximo año en el buque insignia del fabricante chino
La salida del mercado europeo del 718 Boxster y Cayman se producirá pocos meses antes de la llegada de los nuevos modelos con sistema de propulsión eléctrico
Con este precio rompedor, no es de extrañar que Xiaomi haya registrado en el mercado chino 50 mil reservas en firme de su primer modelo eléctrico en menos de media hora
En el Salón del Automóvil de Nueva York se ha presentado el nuevo modelo conceptual de Genesis, la marca de modelos premium de Hyundai, y ha sorprendido mucho.
Los planes de Volvo no han cambiado lo más mínimo y la compañía mantiene su idea de convertirse en un fabricante exclusivo de vehículos eléctricos a partir del año 2030
Uno de los modelos más conocidos de FIAT, no siempre para bien, podría volver al mercado aunque perdiendo su tradicional diseño y convertido en SUV.
Las baterías son los elementos más costosos de los coches eléctricos y si se consigue reciclar los materiales de las mismas, bajará el precio de las mismas.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso