Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El popular SUV de tamaño medio de Volkswagen contará con una versión totalmente eléctrica en su tercera generación que será fabricada en la factoría de Wolfsburgo
La marca, que pertenece al conglomerado General Motors, prepara el lanzamiento de tres modelos eléctricos para volver al mercado europeo en el año 2025.
El nuevo modelo de acceso a la gama eléctrica de Volkswagen podría tener la denominación Golf para el que antes se iba a conocer como ID.2, en 2025.
El Ford Mustang Mach-e equipará desde este año baterías de LFP.
Arranca la comercialización de la edición limitada a 1.949 unidades con un completo equipamiento y nuevos colores exclusivos. Ya está a la venta por 43.000 euros en variante hatchback y 46.000 en cabrio.
Analizamos con detalle el Volkswagen ID.5, un eléctrico que promete hasta 532 km de autonomía y mucho espacio interior. También analizamos su variante deportiva el VW ID.5 GTX con 299 CV.
La movilidad urbana ha hecho que cambiemos nuestras necesidades a la hora de comprar un coche, así que los cuadriciclos eléctricos para ciudad son más populares
MINI suma un nuevo eléctrico a su catálogo, se trata del Cooper SE Cabrio, pero atentos porque llegará bajo una producción limitada
La exclusiva marca española muestra todo su potencial con este hiperdeportivo diseñado para ser un coche excepcional y casi único en el mundo, para muy pocos.
La firma italiana acaba de presentar en Europa a su nuevo DR 1.0, un pequeño urbano pensado para su uso en ciudad, totalmente eléctrico y con una autonomía máxima de casi 300 kilómetros
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Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km