Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Cada vez hay más alternativas al aire acondicionado en los coches eléctricos, que buscan reducir el consumo de energía y permitir mantener la autonomía del EV.
La llegada al mercado de varios todoterreno de pequeño tamaño, como el Ford Bronco, ha provocado que GM quiera lanzar un Hummer EV de tamaño pequeño.
Los coches eléctricos suelen tener un único pedal, el del acelerador, que controla la velocidad y la frenada, sin tener que utlizar un pedal de freno.
El esperado compacto 100% eléctrico de Volkswagen será presentado el próximo 1 de marzo prometiendo un largo listado lleno de novedades
La versión de entrada a la gama Mercedes, el Clase A, seguirá en el mercado, aunque la marca se reserva la opción de eliminar alguno de los modelos de entrada.
Aunque no se ha confirmado nada sobre esta variante, se espera que el todoterreno de Mercedes llegue como un todoterreno eléctrico de pequeño tamaño.
Un Bentley S2 Continental de 1961 es el último proyecto de Lunaz Design, el cual recibe un potente tren motriz totalmente eléctrico
El futuro buque insignia de la marca de Stuttgart tendrá siete plazas y será completamente eléctrico.
La batería de los Nissan LEAF disponibles para su venta en la ciudad de Kotohira, en Japón, servirán de suministro de emergencia ante un desastre natural.
Los coches eléctricos dependen de la autonomía que ofrece su batería, pero esta sufre con las bajas temperaturas y la velocidad alta, pero, ¿cuál influye más?
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km