Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Ya podemos disfrutar en nuestro continente del Tesla Model S, sin duda el coche insignia de la automoción eléctrica. Aunque es cierto que su aterrizaje a nivel particular está fechado para el próximo año, algunos periodistas afortunados han podido experimentar sus prestaciones durante unas pruebas en Alemania
El Honda Metro Conmuter es la segunda entrega de un proyecto presentado el año pasado en el Salón de Tokio, un triplaza urbano eléctrico muy parecido con el Renault Twizy, con un motor de 20 caballos y una tableta Samsung como controlador principal, retrovisor y panel de instrumentos.
El Nissan LEAF protagonizará la próxima Smart City Expo World Congress, que abrirá sus puertas mañana 13 de noviembre en Barcelona y que estará abierta hasta el día 15. El eléctrico de Nissan será el Event Sponsor para, de esta manera, darse a conocer más aún.
Fisker estaría preparando un tercer modelo híbrido enchufable para competir en segmentos que no son premium como el del Chevy Volt.
El mes de octubre ha dejado un saldo más que positivo en las ventas de híbridos y eléctricos. Un 195% de subida en las ventas de eléctricos en relación a octubre del año pasado y casi 9.000 híbridos matriculados en lo que va del año.
El Arsenal, club de fútbol de la Premier League, utilizará el Citroën C-Zero para el traslado de cuerpo técnico y jugadores entre el Emirates Stadium a los campos de entrenamiento.
El Renault Twizy ofrece como accesorio un marco con unas ventanillas plásticas para proteger a los ocupantes ante la llegada de la época invernal.
Los coches eléctricos, una vez más puestos en duda. Esta vez, representantes de fabricantes y proveedores del sector han dado sus puntos de vista en un panel de industriales en Nueva York; las conclusiones, no fueron de las más esperanzadoras.
Desafortunadamente, Audi podría detener el desarrollo de su R8 e-Tron ya que el precio de las baterías dejarían un precio final demasiado elevado. Además, quieren esperar que mejore la situación económica de Europa para que sea más barata la producción.
El Fiat 500 eléctrico de producción será presentado en unos días más en el salón de Los Ángeles. Producido en México, su exportación a Europa no está prevista.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta