Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Hoy ha comenzado la fase de fabricación de las primeras unidades del Ford Focus Electric, el coche eléctrico que se perfila como un rival de cuidado para el Nissan Leaf.
Volkswagen presentará en Detroit un nuevo concepto eléctrico, aunque la marca aún no se decidirá a producir un modelo semejante.
Anunciadas nuevas baterías con un 10% más de capacidad de carga y a su vez con una necesidad de un 10% menos de tiempo para cargarse al completo
AMP anuncia que hará una presentación en el NAIAS, aparentemente un SUV, totalmente eléctrico pasando a integrar el grupo de fabricantes de vehículos eléctricos, junto a Tesla y Fisker.
Holden ha presentado en Australia su variante del Holden Volt, similar en todo (menos en el volante a la derecha y los logos) al híbrido de rango extendido de GM en EEUU.
Varios trabajadores dieron cuenta de los últimos cascarones del Aptera que todavía quedaban en las instalaciones en donde alguna vez este coche híbrido/eléctrico fuera diseñado.
Las ventas de automóviles continúan en caída libre y por ello resulta difícil encontrar buenas noticias para el sector automovilístico español. Sin embargo, a veces encontramos alguna como la que protagonizó la pasada semana la empresa española Comarth que acaba de conseguir la adjudicación de un contrato para suministrar vehículos eléctricos a La Poste, la […]
El Grupo PSA y Changan Automobile ya tienen todo listo para la joint venture que producirá vehículos de todo tipo en China, además de una marca especialmente creada para ese país.
Da Akerson, presidente de GM, ha anunciado que posiblemente tengan que llamar a revisión a todos los Volt, que se retrasan sus entregas en Europa, que el Ampera también deberá retrasarse y que posiblemente tengan que volver a comprar algunos Volt.
El Daihatsu Pico es un ensayo de kei-car creado para el mercado japonés. Sin embargo, estamos en presencia de otro extraño diseño futurista que no a todo el mundo gusta.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación