Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Toyota está trabajando en unas baterías que, de salir como esperan, revolucionarán a buen seguro el parque de vehículos eléctricos, tanto motos, coches e incluso camiones y tractores. No solo por su altísima autonomía, sino por su reducido coste.
Peugeot ha comenzado la comercialización del iOn Cargo, un iOn adaptado para carga. Mientras la idea de emplear vehículos eléctricos para actividades comerciales no deja de ser atractiva, tiene una gran pega: el precio.
Audi ha puesto al día su gama S, es decir, los deportivos de la firma alemana. Hasta ocho coches diferentes, que suman en total 13 versiones al tener en cuenta el Cabrio y el Avant ( por ejemplo) han sido renovados para poder atacar el liderato del mercado el próximo año.
El Renalt Twizy recibe su primer llamado a revisión para solucionar un problema de fuga de líquido en los frenos. España y Suiza son los primeros países en donde ha comenzado el llamado.
Nissan ha presentado la nueva generación del Leaf en Japón, con algunos cambios menores, pero con más autonomía, una de las cosas que penalizan las ventas de este modelo eléctrico. Además, se ofrece una variante más económica llamada S.
El Cayenne, el cual según los rumores contaría, al igual que el Panamera, de un motor V6 de gasolina de 333CV. Este motor de combustión, junto al motor eléctrico de 70kW (unos 95CV), haría que el coche contase con una potencia total de 416CV.
El Fiat 500 EV de producción hará su aparición en Los Ángeles. La compañía ítalo-americana ha distribuido tres imágenes del nuevo 500 eléctrico que tendrá que enfrentar a varios rivales eléctricos de Ford, Chevrolet o Nissan.
Se producirá en unidades limitadas y se destinará principalmente a California, donde se lanzará en verano de 2013.
Con el premio de la revista Motortrend, el Tesla Model S logra su segundo premio al coche del año en los Estados Unidos en solo tres meses, después de haber obtenido el de la revista Automobile.
La empresa Applus+ IDIADA presentará a la Comisión Europea un proyecto para obtener la fabricación y el desarrollo de un deportivo eléctrico de 1.000CV de potencia y con una aceleración de cero a 100km/h en solo 3,5 segundos.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
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