Hyundai es uno de los pocos fabricantes que está apostando fuerte desde el primer día por los sistemas de propulsión de pila de combustible de hidrógeno como solución para el transporte de mercancías por carretera.
Honda ha presentado un camión movido por pila de combustible de hidrógeno, capaz de alcanzar una autonomía máxima de 640 kilómetros con una carga de 24 Tm.
El Toyota Mirai sigue muy vivo a pesar de sus ventas y la marca japonesa presenta las novedades tecnológicas que recibirá en este año
Tras seis años en el mercado, la generación actual del único vehículo con sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno del fabricante surcoreano necesita ya claramente un relevo.
Alpine tiene todo listo para sacar a relucir y sobre todo, competir, su último concept car impulsado por hidrógeno, demos la bienvenida al increíble Alpine Alpenglow Hy4
El Honda CR-V e:FCEV no es un vehículo con pila de combustible convencional, ya que cuenta con una característica que lo hace único y que te contamos a continuación
Las nuevas estaciones de repóstaje de hidrógeno ya no están además centradas en los vehículos de pasajeros, sino que permiten también el suministro de hidrógeno a vehículos pesados
La compañía pone el turbo a la producción de Vans comerciales impulsadas por hidrógeno, con autonomías superiores a los 400 km y tiempos de recarga inferiores a 4 min
Este camión, a diferencia de otros similares, almacena el hidrógeno en su forma gaseosa, con lo que se consigue una reducción de consumo del 20%.
Toyota Motor Europe (TME) lidera la transición hacia la neutralidad de carbono y presenta una amplia gama de vehículos eléctricos e innovaciones en el foro Kenshiki 2023
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso