El Toyota Mirai afronta el 2024 con importantes mejoras a nivel tecnológico

Es una pena que la escasa infraestructura para sus repostajes y el todavía elevado precio de esta tecnología haga que el Toyota Mirai sea un vehículo con un número ínfimo de ventas, pero que una marca como Toyota se empeñe en seguir mejorando y actualizando constantemente su berlina con pila de combustible de hidrógeno significa que la esperanza sigue muy viva para este tipo de movilidad.

A día de hoy los costes tanto de producción de hidrógeno, la falta de «hidrolineras» o el precio del propio vehículo es el lastre para esta solución ecológica pero sin duda su desarrollo sería un gran avance, especialmente para el consumidor final al evitarse los costes de mantenimiento o reparación de las baterías de los coches eléctricos y, por supuesto, que el tiempo de carga de hidrógeno es como llenar de combustible los vehículos actuales sin olvidarnos de la autonomía.

Aun así Toyota sigue mejorando al Mirai y ahora dotará a la segunda generación de esta espectacular berlina de los más avanzados sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, englobados en el paquete Toyota Safety Sense. De esta manera ahora se incluye de serie sistemas como el Asistente Activo de Emergencia a la Dirección, que detecta y esquiva obstáculos sin abandonar el carril; o el Asistente de Alerta de Tráfico Delantero Cruzado, con el que detecta en una incorporación vehículos que se acerquen por los lados y mostrará el sentido en el que se acercan en el propio Head-Up Display.

También el Asistente de Cambio de Carril funcionará mientras el Control de Crucero Adaptativo Inteligente y el Asistente de Mantenimiento de Carril se encuentran activados, de manera que al accionar el intermitente el propio sistema accionará la dirección para realizar un cambio de carril de forma autónoma siempre y cuando no haya otro vehículo en el carril al que nos incorporamos. Incluso también el ahora el Detector de fatiga por cámara será capaz de determinar si el conductor es apto para la conducción. Sin olvidarnos tampoco de otros sistemas como el Control de Ángulo Muerto y el Monitor de Visión Panorámica.

No acaba aquí, ya que el Toyota Mirai recibe el paquete multimedia Toyota Smart Connect+ junto con una nueva pantalla táctil de 12,3 pulgadas, con un sistema de navegación en la nube que se actualiza en tiempo real y, en caso de falta de conexión a la nube, puede utilizar un sistema de navegación integrado adicional. A este sistema también se podrán conectar los smartphones a través de Apple CarPlay o Android Auto, así como usar los cinco puertos USB-C disponibles en el habitáculo y escuchar música a través de equipo de audio JBL premium con 14 altavoces.

Por último, también se ofrecerá llave digital a través de una aplicación para nuestros smartphones la cual podrán utilizar hasta cinco personas para acceder al Mirai y ponerlo en marcha. A parte de esto, Toyota sigue desarrollando una app para smartphones con una nueva función de aparcamiento remoto, algo que resultará muy cómodo ya que se podrá hacer desde el propio vehículo especialmente cuando las plazas son estrechas.

Mecánicamente recordar que el Toyota Mirai utiliza un sistema de pila de combustible de hidrógeno con el que produce una potencia de 180 CV y un par motor de 300 Nm, además de tres depósitos de hidrógeno que le permiten alcanzar una autonomía de 650 kilómetros según el ciclo de pruebas WLTP. Se ofrece en los acabados Vision y Luxury, con un precio que parte desde los 74.200 euros y 81.200 euros respectivamente.