Para 2026, Lucid Motors centrará todos sus esfuerzos en la disciplina operativa, el crecimiento sostenible y el avance hacia la rentabilidad, con grandes avances como el inicio de producción de un SUV de tamaño medio y sus primeros robotaxis comerciales.
El Model Y en su configuración de siete asientos está destinado a atender la demanda de familias que buscan mayor versatilidad, sin olvidar que esa tercera fila adicional es únicamente adecuada para niños o adultos de muy baja estatura.
China endurece las normas de seguridad para la conducción autónoma de Nivel 3 y 4, exigiendo que este tipo de sistemas sean capaces de igualar o superar las capacidades de un conductor humano cualificado y atento.
Stellantis ve en la tecnología de Leapmotor una alternativa más avanzada que le permitiría además reducir costes, lo que le ayudaría a mejorar la competitividad de los vehículos eléctricos de sus marcas.
El Volvo EX30 se vuelve más accesible con una nueva motorización de acceso a la gama, además de actualizar su tecnología e interiores
Waymo sigue pisando el acelerador, expandiendo su servicio de robotaxis autónomos a nuevas ciudades en periodos de tiempo cada vez más cortos.
El segmento de los vehículos urbanos eléctricos accesibles se va a poner muy caliente en los próximos años, con una larga lista de nuevos contendientes a la que ahora sabemos que también se unirá el MG2.
El fabricante chino busca consolidar una presencia sólida y duradera en Europa mediante una red bien estructurada y una estrategia adaptada a cada mercado local.
La eliminación del Autopilot afecta, al menos de momento, únicamente a los vehículos de Tesla vendidos en el mercado norteamericano.
Desde la perspectiva del usuario urbano, el Hyundai Tucson Híbrido resulta coherente con quienes priorizan confort, espacio y la posibilidad real de circular en eléctrico en el día a día
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
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Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado