Se ha detectado un problema relacionado con el sistema de admisión del motor D-4D de 1,4 litros que han equipado el iQ, el Yaris, el Urban Cruiser, el Corolla y el Auris. Las unidades afectadas se fabricaron entre los años 2008 y 2014. La reparación será gratuita y consistirá en cambiar la disposición del intercooler.
Los sistemas de seguridad activa y pasiva se han ido desarrollando con el paso de los años y también acorde con las exigencias dentro de las normativas. Opel empezó hace 40 años con un modelo al que llamaron OSV 40, y en el que los ingenieros tuvieron carta blanca a la hora de dotarlo con sistemas de seguridad para los ocupantes.
Opel ha recorrido un largo camino en el desarrollo de éstos sistemas que han ayudado a sus conductores, en caso de accidente, a mitigar las consecuencias e incluso a salvarlos de colisiones.
Mercedes-Benz lleva tiempo trabajando en el que será la segunda generación de sus sistemas de iluminación LED. La principal novedad es la incorporación de 84 LED por faro, que posibilitará una mejor iluminación en cualquier situación, manteniendo siempre un asombroso confort visual.
Los elementos de seguridad y de asistencia a la conducción son cada vez más comunes en los nuevos modelos de coches y muchos de ellos buscan reducir o incluso eliminar el temido ángulo muerto o punto ciego de los retrovisores, que son responsables de muchos accidentes durante los desplazamientos en carretera
Ha llegado el otoño, el tiempo de lluvias, las primeras nieves y unas condiciones climáticas que hacen más complicada la conducción, por ello se ha de extremar la precaución al conducir y tener el coche listo para afrontar estos cambios climáticos y seguir unos pocos y útiles consejos para evitar riesgos innecesarios
Cada vez que una marca lanza un nuevo modelo, este para por una serie de pruebas para monitorizar la seguridad de los ocupantes y que otorga una puntuació que acredita que se trata de un coche seguro para ellos y los peatones en caso de colisión, mediante la concesión de las estrellas Euro NCAP
El ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) es un sistema capaz de corregir la trayectoria del vehículo en caso de una situación anormal y peligrosa. Gracias a una normativa europea, a partir de noviembre de este año todos los vehículos hasta 3.5 toneladas que se vendan en la U.E deberán incorporar este sistema de serie.
El órgano estadounidense dedicado a velar por la seguridad vial ha impuesto esta sanción a la marca italiana por no haber informado de los fallos de seguridad de sus modelos desde 2011. Entre los avisos que no comunicó se encuentran tres accidentes mortales producidos en estos tres años.
El problema consiste en que algunas partículas del recubrimiento que previene la corrosión de las tuberías de combustible podrían dañar el sellado de la junta del sensor y provocar una filtración. En España hay 1.909 unidades afectadas de los modelos fabricados entre septiembre de 2004 y septiembre de 2010.
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