El Audi R8 prepara su regreso en 2027 y será un híbrido enchufable
El Audi R8 podría volver en el año 2027 en forma de modelo híbrido enchufable, con un potente motor térmico y tres motores eléctricos que alcanzarán 1.000 CV.
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El Audi R8 podría volver en el año 2027 en forma de modelo híbrido enchufable, con un potente motor térmico y tres motores eléctricos que alcanzarán 1.000 CV.
La opción 100% eléctrica ofrece 320 km de autonomía con batería de 44 kWh, mientras que la híbrida equipa un motor de 100 CV y sistema de 48V con un precio de partida de 18.950€
El MG ZS se ha convertido en el coche más vendido durante el mes de febrero, con un acumulado durante el año de casi 5.000 unidades matriculadas.
Tras tres años en el mercado Honda dota con cambios de diseño exterior e interior al HR-V e:HEV,
aprovechando también para actualizar su acabado más completo
Difícilmente vas a encontrar en el mercado europeo una mayor autonomía en modo totalmente eléctrico en un vehículo híbrido enchufable.
El coche más atrevido de Opel, el Mokka, acaba de sufrir una ligera renovación. Justo en el momento preciso, cuando el segmento de los B-SUV está en pleno auge y Stellantis busca mejorar sus resultados tras la salida de Carlos Tavares de la presidencia y la llegada de tantas marcas chinas.
El Mitsubishi Grandis llegará al mercado europeo a finales de otoño de 2025 con motores híbridos MHEV y HEV
Llega el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 al segmento español, un compacto premium con sistema híbrido de 48V, 145 CV y selector DNA desde 36.500€
El Ford Ranger es el pick-up más vendido en el mercado europeo durante diez años y quiere revalidar su título con una versión híbrida enchufable en 2025.
El año 2025, Volvo quiere preparar el lanzamiento de cinco modelos que quieren completar la oferta del catálogo de la compañía con modelos de varios tamaños.