La tercera generación del TT, salió a la venta en 2014, y lo hizo sin la valoración en Euro NCAP, así que la institución ha querido poner a prueba este modelo. El Audi TT ha recibido cuatro estrellas y se convierte en el primer coche probado por Euro NCAP bajo las nuevas normas 2015 de calificación, que utilizan protocolos nuevos y actualizados de prueba y maniquíes.
En las carreteras españolas se han registrado muchas averías producidas a causa de la falta de mantenimiento de los elementos mecáncios y de seguridad en los coches, un dato que se ha de tener en cuenta porque hace que circular sea un riesgo, ya que sin mantenimiento los vehículos siempre representan un peligro
Dentro del ambicioso programa que la marca de lujo de Toyota esta desarrollando para alcanzar el objetivo de cero accidentes de tráfico o reducir al máximo las consecuencias de estos, Lexus ha desarrollado un nuevo sistema, el Lexus Safety System +, que se lanzará a lo largo de este año.
La vulnerabilidad del sistema frente a los hackers detectada por el autoclub alemán se repara mediante una actualización que se aplica automáticamente al conectarse al servidor de BMW. Esta brecha permitía aprovechar la conexión de un móvil con el vehículo para desbloquear el acceso su interior, aunque no era posible conducirlo.
La tecnología «Bike Sense» alerta al conductor de la proximidad de motoristas y ciclistas a través de distintas alertas sonoras y visuales más eficaces que las utilizadas habitualmente en otros detectores de obstáculos. Funciona incluso si el peligro potencial no resulta visible para el usuario y también impide choques al abrir las puertas.
La DGT ha ajustado el margen de error de todos sus radares tanto fijos como móviles en lo que se ha denominado internamente como «Operativa 7«. Es decir, desde hace unas semanas se ha procedido a ajustar a la baja el margen de error de todos sus radares. Hasta ahora el margen de los radares […]
El ministro de Transporte Akihiro Ohta declaró ayer que estudian modificar la legislación actual para obligar a los fabricantes de componentes a que comuniquen directamente a las autoridades los defectos y fallos que detecten en sus productos. Ahora mismo el Gobierno depende de las marcas automovilísticas para iniciar investigaciones.
Esta tecnología será capaz de predecir si un vehículo que circule en un carril contiguo al del usuario va a invadir este último de manera súbita. Si detecta que esa situación se va a producir, reduce la velocidad con cinco segundos de antelación para que el conductor no deba frenar bruscamente en el último momento.
El comienzo de año es el momento de hacer públicos los datos de tráfico del año anterior y este 2015 comenzamos con la triste noticia de que apenas han disminuido los fallecidos por accidentes de tráfico y que el punto negro de las carreteras españolas siguen siendo las carreteras secundarias
Cuando se vaya a conducir en carreteras cubiertas de nieve o hielo, hay que extremar las precauciones y evitar situaciones de riesgo conduciendo de manera responsable y sin forzar el motor ni realizando giros bruscos ni acelerones y frenazos súbitos para no perder el control del coche
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
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