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Volkswagen está trabajando en una nueva familia de propulsores VR6, que llegarán en un par de años enfocados a los modelos de más altas prestaciones. Manteniendo las características de los originales VR6 como su arquitectura en «V estrecha», se esperan potencias de, como mínimo, 350 CV.
Con el nuevo accesorio Lexus Hotspot, el usuario puede crear una red de datos privada a la que pueden acceder todos los ocupantes del vehículo. El sistema es capaz de gestionar hasta cinco dispositivos desde smartphones hasta portátiles y recordar sus configuraciones personalizadas.
Los Opel Adam Black Link y White Link son dos modelos especiales de serie limitada que Opel mostrará en el Salón de Frankfurt. Ambos modelos hacen gala de una alta conectividad, gracias a que se incluyen de serie el sistema de información y entretenimiento IntelliLink y control por voz Siri Eyes Free.
Nissan ha terminado de desarrollar el Nissan Leaf, uno de los primeros coches eléctricos en venta al público y ya se dispone a dar el siguiente paso, desarrollar la tecnología de coche autónomo. El objetivo es tener listos varios modelos para el año 2020 y para ello ya han comenzado las investigaciones junto a 23 universidades de Japón, Rusia y EEUU.
A finales de este mismo año Audi lanzará en el mercado europeo una nueva alternativa ecológica, el Audi A3 Sportback g-tron. Este modelo se convierte así en el primer automóvil de fabricación en serie de la marca de loscuatro aros capaz de funcionar con gas natural.
El Nissan Leaf ha sido el vehículo de pruebas usado para que la marca presente su reciente escáner láser, un sistema de seguridad que permite al coche reaccionar por si solo ante situaciones de peligro en el tráfico urbano y por carretera. El sistema consta de un escáner que puede controlar la distancia lateral, atravesar con seguridad una intersección o la detección de obstáculos.
Chevrolet reconoce que en el futuro el Corvette Stingray podría incorporar algún tipo de Start/Stop ante la legislación americana cada vez más restrictiva con los consumos. De momento, el Corvette ofrece un sistema de desactivación de cilindros para circular en carretera, convirtiendo al V8 en un V4 con unos consumos homologados de 8,1 L/100 km.
Volkswagen ha tomado la decisión de perfeccionar aún más su tecnología EcoFuel, con la presentación de sus modelos impulsados a gas natural, los TGI. Los nuevos motores TGI harán su aparición en los Volkswagen Golf, pero podrían extenderse a más modelos de la marca, incluso a los de Audi, Skoda y Seat.
Sustituirán a los ocho propulsores actuales para simplificar la gama con opciones más eficientes. Parten de un bloque tetracilíndrico de dos litros que cubrirá rangos de potencias desde los 120 caballos hasta más de 300. Los Diesel incorporarán la nueva tecnología i-Art de inyección.
General Motors nos muestra el espectacular cuadro de instrumentos configurable, totalmente digital y variable, del Corvette Stingray. De acuerdo al modo en que estemos conduciendo el coche, será diferente la cantidad de datos que se nos muestre y diferente el esquema de los instrumentos. En total son 69 datos diferentes los que se muestran. ¿Podrías aprendértelos todos antes de pilotar el Stingray?
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