NIO ET9: el único vehículo del mundo capaz de sacudirse la nieve de encima
Lo cierto es que todavía estamos pensando si el sistema ideado por NIO es realmente una buena idea o únicamente una forma de llamar la atención
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Lo cierto es que todavía estamos pensando si el sistema ideado por NIO es realmente una buena idea o únicamente una forma de llamar la atención
Muy buena autonomía y espacio de sobra para viajar con toda la familia. Eso es lo que ofrece el nuevo ID.7 Tourer de Volkswagen por un precio que no conocemos todavía
Renault tiene todo listo para presentar uno de sus iconos, esta vez con motor 100% eléctrico que será presentado el día 26 de febrero junto con varias colaboraciones que redefinen la movilidad sostenible
La marca, que pertenece al grupo BAIC, prepara su llegada masiva a Europa a través del puerto de El Ferrol, donde llegarán unas 3.000 unidades de sus modelos.
Estas mejoras podrán disfrutarlas no solo los nuevos propietarios de este crossover eléctrico, sino también los actuales, ya que llegarán mediante una actualización de software
Los ingenieros de Alpine han puesto a prueba al A290 para ajustar el coche a unas condiciones climáticas extremas, que se encuentran en las pistas de Suecia.
La versión más accesible del Lucid Air llega por fin al mercado europeo con un precio la alcance de muchos más clientes y una autonomía superior a la de la gran mayoría de sus rivales
Con la presentanción en 2020 del prototipo Vision Renndienst el fabricante alemán ya dejó abierta esta posibilidad, que ahora cobra mayor peso tras unas recientes declaraciones del Jefe de Diseño de la marca
Aunque Tesla será su principal cliente, LGES ya ha estado en contacto con otros fabricantes que podrían estar interesados en emplear este tipo de celdas en alguno de sus nuevos modelos eléctricos
En poco más de un año el fabricante japonés debería presentar la versión final de producción de la nueva generación del LEAF, que llegará al mercado algunos meses después