Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Las dos empresas han firmado un memorando de entendimiento que permitirá avanzar con más rapidez y eficiencia en el desarrollo de coches eléctricos.
En cuestión de unos pocos meses, Zeekr estará presente en tres mercados europeos. Con la vista puesta en llegar a otros muchos de aquí al año 2026
Kia ya tiene un coche para competir con los más grandes, y no solo por tamaño: el KIA EV9, el nuevo coche de Rafa Nadal, está al nivel de los mejores SUV eléctricos de marcas premium.
La producción de los modelos de Volkswagen se está resintiendo y parece que no cuentan con la suficiente demanda como para mantener la fabricación en Alemania.
BYD mantiene su posición como líder de ventas indiscutible en el sector de vehículos enchufables con un aumento del casi 39% en comparación con el año anterior
De ser así, la situación podría ser similar a lo que ocurrió por ejemplo con el Tesla Semi, del que tan solo se entregaron de forma testimonial unas pocas unidades
Volkswagen continúa sorprendiendo en la movilidad eléctrica con la presentación en Madrid de su modelo ID.2all y el debut de la avanzada berlina ID.7
Esta empresa de reciente creación ha presentado un nuevo pick-up eléctrico que se parece mucho a un Cybertruck y que estará listo para su venta en 2025.
El monovolumen Li Mega es solo el primer vehículo totalmente eléctrico de Li Auto de un total de cinco que la compañía planea lanzar en el mercado chino de aquí a 2025
El fabricante californiano mostrará por vez primera su funcionamiento en una unidad de pre-producción del Pear que se expondrá en el nuevo Lounge de la compañía en Los Ángeles
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado