Guía editorial para escoger el SUV premium ideal para viajar en 2026, con foco en autonomía real, confort dinámico y capacidad de carga verificada. Análisis por perfiles con BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover y Porsche.
Seleccionamos los seis SUV de siete plazas más recomendables por menos de 55.000 euros en España, evaluados por habitabilidad real, coste de uso y equipamiento.
Analizamos el XPENG G9 Standard Range: 350 CV, 79 kWh y unos 500 km de autonomía por menos de lo que cuesta un Model Y equivalente. ¿Nuevo referente del SUV eléctrico premium en España?
Análisis de los seis SUV híbridos autorrecargables más recomendables por debajo de 35.000 euros en España, con criterios de equipamiento, consumo y coste total
Lepas amplía su ofensiva en España con los nuevos L4 EV y L6 EV, dos SUV eléctricos que llegarán a principios de 2027 con hasta 450 km de autonomía y que también tendrán versiones PHEV.
Analizamos el Toyota Corolla 140H Active Plus, referente del segmento C híbrido en España por consumo, fiabilidad y equilibrio mecánico en 2026.
Comparamos dos formas muy distintas de entender el SUV-B por debajo de 40.000 €: la apuesta 100% eléctrica del Hyundai Kona frente al pragmatismo microhíbrido del Jeep Avenger Upland.
Comparamos el Hyundai Santa Fe HEV y el KIA Sorento PHEV, los dos SUV híbridos de siete plazas del grupo coreano en España, para saber cuál compensa más en 2026.
Comparamos el XPENG G6 eléctrico y el Geely Starray PHEV, dos SUV-C chinos premium por debajo de 45.000 euros, para saber cuál ofrece mejor valor según el uso.
Guía práctica para entender qué diferencia a un compacto con ADAS de nivel 2 real en 2026, qué sensores exigir y qué modelos lideran hoy el segmento en España.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico