China endurece la normativa aplicable a los vehículos eléctricos con autonomía extendida

China ha anunciado una revisión significativa de las regulaciones técnicas aplicables a los vehículos eléctricos con extensor de autonomía, conocidos popularmente como EREV. La nueva norma industrial QC/T 1086-2026 entrará en vigor en noviembre de 2026 y sustituye a la versión anterior de 2017. Esta actualización responde al fuerte crecimiento que han experimentado este tipo de vehículos en el mercado chino durante los últimos años.

La principal novedad radica en que el estándar pasa de establecer condiciones generales a definir requisitos técnicos concretos y procedimientos de prueba detallados. El cambio se refleja incluso en el título, que pasa de indicar “Condiciones Técnicas” a “Requisitos Técnicos y Procedimientos de Prueba”. Esto supone un marco mucho más exigente y vinculante para los fabricantes.

Hasta ahora muchas especificaciones eran cualitativas y vagas, como indicar que los sistemas debían corresponder a la documentación técnica del producto. La nueva versión introduce valores medibles y verificables. Además, la norma profundiza en aspectos como la compatibilidad electromagnética y el comportamiento acústico y vibratorio del extensor. Se busca garantizar que el generador, la electrónica de potencia y el motor eléctrico funcionen sin interferencias, y que el motor de combustión adicional cumpla con criterios más estrictos y estandarizados de ruido y vibraciones.

Novedades adicionales a tener en cuenta

Otra incorporación importante son las pruebas de durabilidad. Se incluye un ensayo de 750 horas con cargas variables y un test de arranques y paradas de 100 mil ciclos, que simulan un uso real equivalente a unos 300 mil kilómetros, incluyendo conducción urbana con frecuentes encendidos y apagados del motor térmico.

El ámbito de aplicación también se amplía. Ahora cubre no solo los sistemas de extensor tradicionales, sino también diseños más integrados donde el generador y las funciones de propulsión comparten una misma unidad de transmisión.

Este endurecimiento normativo es consecuencia de la relevancia creciente de los EREV en China. El sector lleva cinco años consecutivos de fuerte expansión. Marcas como Li Auto, Zeekr, Seres, Deepal, Leapmotor e IM Motors han ampliado notablemente su oferta de estos vehículos, y la tendencia alcista no muestra signos de desaceleración.