Concluimos nuestra prueba del Audi Q5 3.0 TDI S-tronic con un análisis a las posibilidades de equipamiento, personalización y precios de este gran SUV alemán que tantas alegrías le está dando a la marca de los cuatro aros y que ha servido como base para la construcción de otros modelos como el Porsche Macan.
En la segunda parte de la prueba del Audi Q5 3.0 TDI nos metemos de lleno con su diseño tanto exterior, con líneas clásicas y robustas, como interior, con un habitáculo amplio para cuatro personas con un maletero suficiente para las necesidades del día a día.
Esta semana probamos uno de los SUV más deseados del segmento medio Premium. Hablamos del Audi Q5 que, en esta ocasión, está propulsado por un motor 3.0 V6 TDI de 245 CV que le otorga unas brillantes prestaciones y unos buenos consumos en cualquier situación.
La gama del SUV se completa con esta versión más potente y menos contaminante de un bloque que ya estaba disponible con 177 CV. Por 500 euros más que la variante ya conocida, esta nueva alternativa ofrece 20 Nm más de par motor, 0,5 l/100 km menos de consumo y emisiones contenidas.
Audi lanza paquetes de mejora para sus tres SUV, actualizando además su equipamiento base, que pasa a denominarse «Attraction». Así, es posible encontrar tres nuevas ediciones en el Q3, dos en el Q5 y numerosas mejoras de equipamiento en el grande de la familia, el Q7.
Audi actualiza dos de sus propulsores más populares. Se trata del 2.0 TDI, que ahora ofrece 150 CV en lugar de 143 CV, y el 2.0 TFSI, que ahora da 225 CV y 350 NM de par. Estos cambios se aplicarán con carácter inmediato en los A4, A4 Avant, A4 Allroad, A5, A5 Sportback, A5 Cabrio y Q5.
La marca de los cuatro aros actualiza el Q5 con mejoras que afectan tanto a su aspecto exterior como al habitáculo interior, además de a la gama de motores. Todo ello para buscar un diseño más atractivo y elegante junto a unos propulsores un 15% más eficientes. El nuevo Audi Q5 recibe una renovada parrilla […]
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