Los coches eléctricos están siendo cada vez más populares y se busca que sean una opción cada vez más realista de movilidad urbana, por lo que varias ciudades españolas están organzando eventos para acercar sus ventajas a los conductores, como el VEM 2015 de Madrid, que se celebra este fin de semana
El prototipo que mostró la marca surcoreana en el Salón de Ginebra se quedará en el plano conceptual. El responsable de planificación de producto de la filial norteamericana, Orth Hendricks, descarta que se vaya a producir aduciendo el elevado coste que supondría frente a la escasa demanda.
Ambos ejercicios de diseño juegan a previsualizar un posible crossover urbano y una berlina de estilo cupé, respectivamente. Ninguno llegará a producción, pero sí anticipan la evolución estética de los futuros lanzamientos de estas marcas en determinados detalles de sus carrocerías.
El Kia Optima se ha renovado completamente en esta nueva generación, estrenando un diseño exterior más refinado y un interior en el que la calidad y el diseño se han superado. Además, el Optima podrá montar equipamiento más propio de marcas premium, así como motores con potencias que alcanzan los 250 CV.
La marca coreana ha difundido una vista del modelo real, tal y como llegará al mercado. Además de las ópticas y de los retrovisores exteriores, el paragolpes delantero también variará en relación al prototipo SPORTSPACE de Ginebra y los bocetos publicados la semana pasada.
La nueva generación se presentará en primicia mundial el próximo 1 de abril en la feria estadounidense, tal y como sucedió con el modelo previo hace cinco años. Su diseño guardará las principales características anticipadas por el prototipo SPORTSPACE del Salón de Ginebra.
La llamativa pintura roja y la estilizada carrocería familiar del prototipo SPORTSPACE roba muchas miradas en el espacio de la marca coreana. También se presentan la actualización del utilitario, que ve su imagen remozada y su equipamiento ampliado, y el nuevo acabado GT Line de la familia cee’d, que estrena motor y caja con doble embrague.
Kia acude al Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2015 con bastantes novedades. Una de ellas es el nuevo aspecto con el que vestirá a la gama Cee’d en todas sus versiones (Pro_cee’d, Cee’d y Sportswagon) con las especificaciones «GT Line». La deportividad exterior con los nuevos detalles que caracterizan a la línea GT también se dejan notar en el interior. Doble salida de escape, difusor trasero, tapicería gris, blanca o negra, dependiendo del mercado en el que se comercialice, volante forrado en cuero con inserciones en negro brillante y salpicadero con una consola central de corte deportivo son algunos de los detalles de la nueva línea. Además, el nuevo Cee’d «GT Line» incorpora el motor tricilíndrico 1.0 litros T-GDI y la nueva caja de cambios DCT de doble embrague y siete velocidades.
Kia presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2015 su primera caja de cambios DCT de doble embrague y siete velocidades. Irá asociada al motor diésel CRDi de 1.6 litros y 133 CV. Estará montada en el nuevo Kia Cee’d “GT Line”. Se ha desarrollado en el centro de I+D que tiene Kia en Namyang, Corea. Estará disponible en Europa en el cuarto trimestre de 2015. Además de en el nuevo Cee’d “GT Line”, después se podrá montar en otros modelos de Kia.
Kia presentará el nuevo motor 1.0 litros T-GDI de tres cilindros en el Salón del Automóvil de Ginebra. Estará instalado en un modelo de producción por primera vez, en el nuevo Kia Cee’d “GT Line”. Ha sido desarrollado por el equipo de ingeniería de sistemas de propulsión en el centro de I+D que Kia tiene en Namyang, Corea. El motor Kappa rendirá 120 CV de potencia. Su lanzamiento en Europa será a finales del 2015, junto con el Kia Cee’d “GT Line”. Después, el nuevo motor 1.0 litros T-GDI, estará disponible en varios modelos de la gama de Kia.
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