Lotus se cae también de la lista de los fabricantes que pretendían contar con una gama de vehículos exclusivamente eléctricos hacia finales de esta década o principios de la siguiente.
Este modelo de Lotus está listo para mostrar todas las novedades técnicas y tecnológicas que permitirá a la marca británica avanzar en diseño y equipamiento.
Este modelo único, con una potencia total de 2.011 CV, nos ha sorprendido cuando ha perdido el control al salir en la pista de Goodwood y ha quedado destrozado.
Todas las unidades del Lotus Eletre que se distribuyan globalmente procederán de la planta de Geely en la ciudad china de Wuhan
El Lotus Emeya llegará al mercado chino este próximo mes de marzo, y previsiblemente lo veremos también en las carreteras europeas antes de que acabe el año
Con uno de estos nuevos puntos de carga de Lotus debería ser posible incrementar la autonomía del SUV eléctrico de la marca -el Eletre-, del 10 al 80 por ciento, en tan solo 20 minutos.
Con nada menos que 675 kW (918 CV) de potencia y 985 Nm de par, el nuevo Gran Turismo totalmente eléctrico de Lotus es capaz de hacer el 0 a 100 en sólo 2,78 segundos
Tras el reciente anuncio del Lotus Eletre, la compañía esta preparada para presentar una berlina de cuatro puertas en forma de GT que ha recibido el nombre de Emeya
Lotus, la marca británica de automóviles, eleva la potencia del Lotus Evija superando los 2.000 CV y con una edición especial diseñada en conjunto entre Jenson Button y el equipo de Lotus
La versión de entrada del Lotus Emira ha sustituido el motor V6 por otro de cuatro cilindros, que ofrece una potencia más contenida y todo el equipamiento.
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km 
Probamos el Geely E5 Max+, un SUV eléctrico que convence por eficiencia, capacidad y precio