Como consecuencia de la caída reiterada de la cifra de entregas, el nuevo jefe de la firma sueca ha decidido tomar medidas urgentes para tratar de corregir la actual situación.
El Polestar 4 debuta en España con una combinación de lujo, tecnología y hasta 620 km de autonomía
El Polestar 4 es uno de los modelos del catálogo del fabricante sueco que más volumen de ventas puede alcanzar, por el segmento en el que se sitúa y el público al que va dirigido.
El Festival de la Velocidad de Goodwood reunirá nuevas presentaciones y entre ellas el Polestar 6 Concept BST, un prototipo deportivo muy radical
Esta medida se encuentra en sintonía con la filosofía de la compañía de promover la transición hacia la movilidad eléctrica
Polestar añade una nueva variante de acceso a la gama de su modelo SUV, el Polestar 3, que prescinde del motor delantero para llegar a los 650 km de autonomía y rebajar el precio en 7.000 euros frente a la versión Dual Motor.
Con estas mejoras, tanto estéticas como de autonomía, Polestar quiere mantener la competitividad de este modelo frente a sus rivales, manteniendo también sus especificaciones a la altura de los nuevos modelos de la marca que están llegando al mercado.
Cinco de estos nuevos siete mercados en los que la firma sueca quiere tener presencia comercial serán europeos, siendo uno de ellos de especial importancia para la compañía.
Cuando esta tecnología de baterías se popularice, los críticos con el vehículo eléctrico se quedarán sin argumentos respecto al tiempo que hay que emplear para completar una recarga.
Polestar lanza un crossover con dos versiones de Long Range con batería de 100 kW que se sitúa entre el Polestar 2 fastback y el SUV Polestar 3
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado