El medio AutoCar revela que una fuente del fabricante Volkswagen habría declarado que los motores V8 del Grupo VAG tienen los días contados. El futuro son los coches híbridos y eléctricos, y en 2025 pretenden superar el 25 % de su producción con este tipo de vehículos, por lo que la inversión en nuevos V8 sería complicada.
Varios fabricantes utilizan las siglas «RS» para alguna de sus versiones, aunque cada uno lo aplica desde una base distinta, aunque finalmente todos los modelos que acaban recibiendo esta denominación son los más potentes de su gama y presentan una mayor potencia y prestaciones
Porsche ha anunciado el lanzamiento de una edición especial del Cayenne, que convertirá a las versiones Cayenne Diésiel y S E-Hybrid en lo más alto de la gama, añadiendo muchos elementos de serie que solo se podían conseguir como opción e incluyendo otros exclusivos para estas variantes de lujo
Edo Competition da una vuelta de tuerca al Porsche 911 GT3 RS gracias a un nuevo kit exterior que, además de mejorar la canalización de aire para conseguir un leve pero mayor rendimiento, aumenta el dinamismo que nos transmite el modelo de Stuttgart visualmente. A nivel mecánico mantiene el 3.8 atmosférico de 500 caballos.
Por fin. Porsche acaba de desvelar la segunda generación de su lujosa berlina. El cambio es fácil de percibir, con un exterior mucho más actual, especialmente en la zaga, y un habitáculo que deja lo analógico y los botones físicos a un lado para dar la bienvenida a las pantallas digitales y mandos táctiles.
La nueva generación de Porsche Panamera se va mostrando poco a poco y tras ver un adelanto de su diseño no hace más que unos días, ahora llegan dos vídeos que buscan acercarnos este modelo antes de su presentación el día 28 de junio, así que podemos hacernos una idea sobre lo que veremos ese día
El Porsche Panamera está muy cerca y la marca de Stuttgart nos empezará a soltar pequeñas gotas de información a base de teasers. En este que hemos recibido hoy, nos muestra algunos de los cambios que nos encontraremos en la parte trasera. Porsche no quiere decirnos la fecha de su presentación, pero no debe quedar mucho tiempo.
Los poseedores de un modelo clásico de Porsche, incluyendo las primeras versiones del 911 de los años 60, pueden incorporar un sistema de navegación con una pantalla de 3,5 pulgadas para seguir la ruta del navegador, con el aspecto de una radio de coche tradicional pero con tecnología actual
Porsche AG ha otorgoda al Centro Porsche Barcelona la acreditación de Classic Partner. El barcelonés, es el primer concesionario de Porsche en España en obtener dicha acreditación. Dos mecánicos, un jefe de taller, un jefe de recambios y un asesor técnico han recibido exhaustivos cursos sobre los clásicos de la marca.
En el Festival de Worthersee se reúnen miles de aficionados a los coches de Volkswagen, por lo que se pueden ver tanto coches clásicos de las distintas marcas del grupo alemán, como conceptos creados para esa ocasión y transformaciones para dotar a estos coches de una imagen única y espectacular
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
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