El CEO de Porsche, Matthias Muller, ha confirmado que la marca trabaja a destajo en el 961, posible nombre para el modelo destinado a competir directamente contra el Ferari 458 Italia o el McLaren MP4-12C.
Se revelan de forma no oficial todos los detalles relacionados con el Porsche 918 Spyder. Partirá desde los 730.000€ y únicamente dispondrá de volante a la izquierda.
Porsche presenta una edición limitada para el Panamera 4 y el diésel que ofrece más equipamiento de serie por un precio bajo en comparación con los extras que incluye.
Porsche presenta el Cayenne Turbo S, una vuelta de tuerca más a vehículo número uno en ventas. Contará con 550cv de potencia y presetaciones en línea recta más propias de un buen deportivo. Llegará al mercado en Enero del 2013.
Walter Röhrl ha sido uno de los pilotos desarrolladores del 918 Spyder, el híbrido deportivo de Stuttgart que se muestra en el Nürburgring.
Un Porsche 962C de Schuppan en Japón, matriculado para circular por las calles.
Car&Drive pone frente a frente a un Porsche Boxster S equipado con todas las mejoras posibles contra un 911 Carrera básico. ¿Superará el pequeño al modelo más representativo de la marca?
Porsche muestra el vídeo donde uno de sus pilotos a los mandos de un 911 Carrera S consigue superar a la última generación del 911 Turbo con 100cv menos.
Porsche presenta en París el Panamera Sport Turimos, el primer familiar de la marca unido a un sistema híbrido. Este ha venido acompañado por el Cayenne S Diésel, el Boxter y las variantes de tracción total del 911.
Horas antes de su presentación oficial se filtran las imágenes de una de las mayores novedades de Porsche en París, el Panamera Sport Turismo, una familiar que adelanta los rasgos de la segunda generación de este modelo.
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