Lotus Engineering está apostando muy fuerte en China, ahora que ya tiene bien encaminada su alianza con la malaya Proton. El último paso de la invasión a China, ha sido asociarse con un fabricante chino llamado Youngman, quienes diseñarán con la ayuda de Lotus, vehículos expresamente dirigidos al mercado oriental.
No estoy en contra de los modelos chinos y de bajo coste, siempre y cuando cumplan con unas características mínimas de seguridad y de calidad, aunque no se esmeren mucho por hacer unos diseños de avanzada. Insisto en que el padrinazgo de la marca malaya Proton sobre el Grupo Lotus es una espina clavada en el talón de la marca inglesa que no se merece esto. Por más que cobren derechos por el uso del nombre Lotus.
Desde que el gobierno malayo dejó de apoyar a su representante en el mundo del motor los planes de expansión de Proton se habían dejado de lado pues primero debía buscar un socio comercial importante antes de aventurarse en otros mercados.
Sólo hace unas pocas semanas Proton había anunciado su deseo por comercializar sus coches nuevamente en Europa, sin embargo el Gobierno de Malasia ha decidido poner fin a su protección de dicha empresa.
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