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Cómo construir un Ferrari 458 Italia, capitulo 3 y 4
Si te gustaron los anteriores vídeos en los que Ferrari nos enseñaba cómo construir un motor V8 a la altura de un vehículo como el Ferrari 458 Italia o el monocasco fabricado en carbono encargado de sustentar al resto de componentes hoy nos descubren los capítulos 3 y 4 de su particular tutorial de cómo […]
Si te gustaron los anteriores vídeos en los que Ferrari nos enseñaba cómo construir un motor V8 a la altura de un vehículo como el Ferrari 458 Italia o el monocasco fabricado en carbono encargado de sustentar al resto de componentes hoy nos descubren los capítulos 3 y 4 de su particular tutorial de cómo fabricar un superdeportivo digno.
En el capítulo 3, situado bajo estas líneas, encontramos con los empleados del taller de soldadura que nos enseñarán cómo un vehículo Ferrari ha de pasar mil y un controles de calidad para ofrecer a sus clientes un trabajo digno del precio que finalmente gastarán en un superdeportivo único como el Ferrari 458 Italia.
Por el contrario, en el capítulo 4 los empleados del departamento de pintura de Ferrari nos harán un breve resumen de cómo dejar impecable un vehículo como del 458 Italia, un vehículo que, como curiosidad, tan sólo te diré que recibe un total de 5 kg de pintura.
Vía | worldcarfans
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