Audi A3 Sportback e-tron: Lavest forbrug, hoejeste ydeevne

Audi har allerede afsloeret alle de tekniske detaljer i den nye version af A3. Vi taler om A3 Sportback e-tron, det mest miljoevenlige alternativ i den tyske kompaktbils modelprogram.

Den bliver den foerste plug-in-hybrid i Audi, som kombinerer en elmotor med en benzinmotor, hvilket gor det muligt at holde forbruget meget lavt med en raekkevidde, der er utaenkelig for et rent elektrisk koeretoej.

Designet af denne e-tron-version adskiller sig ikke meget fra enhver anden version i modelprogrammet. Baade indvendigt og udvendigt er de specifikke detaljer minimale, og de kan taelles paa en haands fingre: en eksklusiv frontgrill, fælge med nyt design og omdesignede stoedfangere. I interioeret er instrumenteringen tilpasset bilens nye teknologi og viser et potentiometer samt forskellige grafik over energistroemmen.

Aendringerne ligger i teknikken. Den foerste motor, vi moeder, er en elmotor paa 75 kW, der kan drive A3 alene op til 50 km takket vaere den raekkevidde, som lithium-ion-batterierne placeret i gulvet paa koeretoejet giver. De fleste almindelige ture er kortere end de 50 km, saa A3 e-tron koerer for det meste udelukkende paa elektrisk fremdrift.

Paa den anden side har vi forbraendingsmotoren, en enhed fra TFSI-familien, med en slagvolumen paa 1,4 liter og en effekt paa 150 CV. Dens maksimale draeningsmoment er 250 Nm, leveret mellem 1.750 og 4.000 o/min. Paa den maade passer den perfekt sammen med elmotorens kraftafgivelse, og sammenlagt yder de 204 CV og 350 Nm.
Takket vaere denne kombination kan A3 Sportback e-tron accelerere fra 0 til 100 km/t pa 7,5 sekunder og opnaa en topfart pa 222 km/t.
Det godkendte forbrug er 1,5 liter pr. 100 km, og den samlede raekkevidde naar op paa 940 km.

Kilde | Audi

Teknisk datablad for denne bil

SedanAudi A337 versioner · fra 34,010 €