Audi Audi A3 Sportback e-tron: минимальный расход, максимальные характеристики

Audi уже раскрыл все технические подробности новой версии A3. Речь идёт о A3 Sportback e-tron, самой экологичной альтернативе в линейке этого немецкого компакта.

Он становится первым подключаемым гибридом Audi, который сочетает электродвигатель с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, что позволяет поддерживать очень низкий расход при запасе хода, немыслимом для любого исключительно электрического автомобиля.

Дизайн этой версии e-tron существенно не отличается от других версий модельного ряда. Как снаружи, так и внутри специфические детали минимальны и их можно пересчитать по пальцам одной руки: эксклюзивная передняя решётка радиатора, диски нового дизайна и переработанные бамперы. В салоне приборная панель адаптирована к новой технологии автомобиля и показывает потенциометр и различные графики энергопотоков.

Главные изменения касаются техники. Первым двигателем, с которым мы сталкиваемся, является электродвигатель мощностью 75 кВт, способный автономно перемещать A3 на расстояние до 50 км благодаря литий-ионным аккумуляторам, расположенным в плоском полу автомобиля. Большинство обычных поездок короче этих 50 км, поэтому A3 e-tron большую часть времени будет двигаться исключительно за счёт электрической тяги.

С другой стороны, тепловой двигатель, агрегат семейства TFSI, рабочим объёмом 1,4 литра и мощностью 150 CV. Его максимальный крутящий момент составляет 250 Нм, и он развивается в диапазоне от 1750 до 4000 об/мин. Таким образом, он идеально сочетается с тягой электродвигателя, и в сумме они дают 204 CV и 350 Нм.
Благодаря такому сочетанию A3 Sportback e-tron разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 222 км/ч.
Заявленный расход составляет 1,5 литра на 100 км, а общий запас хода достигает 940 км.

Источник | Audi

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданAudi A3Версий: 37 · от 34 010 €