Dette er de fem mest eftersøgte elektriske quadricykler i Spanien

Bymobiliteten vinder flere tilhængere for hver dag, der går, og der kommer stadig flere modeller til. Elektriske quadricykler er en af dem. Små køretøjer med en håndterlig størrelse til byen, passende ydeevne til at bevæge sig rundt i den og en topfart, som kun er på 45 km/t. Og de har ikke brug for mere, selvom nogle af dem fordobler denne hastighed og skal køres med kørekort B2 og snart med B1.

På det spanske marked finder vi flere af dem, og udbuddet forventes at stige i den nærmeste fremtid med flere modeller at vælge imellem. Lad os gennemgå de fem mest eftersøgte modeller i vores land, som er inden for rækkevidde for næsten alle pengepunge og gør det muligt at bevæge sig frit rundt i byen.

Renault Twizy

Dette er den elektriske quadricykel med den længste levetid på det spanske marked. Det er en tosædet model, hvor sæderne sidder på rad, som på en motorcykel. Den Renault Twizy har en rækkevidde på op til 100 kilometer i WLTP-cyklus og fås i to versioner. Den første yder 5 CV og har en topfart på 45 km/t, mens den stærkeste har 13 CV og en topfart på 80 km/t, så den kan køre på landeveje.

Batteriet på 7,2 kWh kan oplades i en almindelig stikkontakt på kun tre et halvt time. Udstyret er ret enkelt og omfatter et tæppe til fører og passager. Bagagerummet er på 31 liter, og prisen starter ved 12.105 euro.

Citroën AMI

Citroëns forslag er blevet en af de mest eftersøgte, om ikke den mest eftersøgte. Det er et lille bykøretøj med en uimodståelig pris. For blot 8.990 euro kan man få en Citroën AMI. Den har et batteri på 5,5 kWh, hvilket giver den mulighed for at køre op til 75 kilometer med sin 8,2 CV motor. Den har en topfart på 45 km/t, og batteriet kan oplades på ca. tre timer.

Silence 04

Silence er et mærke kendt for sine elmotorcykler. Dette er det første firehjulede køretøj fra dem og har plads til to personer. Det har også et lille bagagerum til en mindre indkøbstaske eller en kuffert eller sportstaske. Det har et batteri på 5,6 kWh, men der findes en stærkere version med to batterier, som giver en effekt på 11,2 kWh.

Hvad angår motorer, yder basisversionen en på 6 kW med en topfart på 45 km/t, mens den stærkeste yder 14 kW og har en topfart på 90 km/t, så den også kan køre på landevej. Prisen starter ved 7.500 euro uden batterier. Batterierne kan leases med et abonnement på 20 euro om måneden med adgang til Silences batteriudskiftningsstationer.

Invicta D2S L7 Junior

Denne model kom for nylig på markedet, og det er en elektrisk quadricykel med en pris på 15.495 euro, så den er den dyreste af alle dem, vi præsenterer i denne artikel. Den Invicta D2S L7 har et lithium-ion-batteri på 9,6 kWh og en synkronmotor med permanent magnet, som yder 16 CV. Det giver en rækkevidde på 100 kilometer, hvilket ikke er dårligt til bykørsel.

Udstyret er ret komplet og omfatter bakkamera, aircondition og bakkestartassistent.

Microlino 2.0

Dette er den sidste af dem alle, der er kommet. Det er udviklingen af den legendariske Isetta, og den har den længste rækkevidde med 250 kilometer og en topfart på 90 km/t. Den fås med tre batterier. Det første yder 6 kWh, det midterste 10,5 kWh og et tredje på 14 kWh. Rækkevidden for hver af dem er henholdsvis 95, 175 og 230 kilometer.

Den Microlino 2.0 har også et bagagerum på 230 liter og et ret avanceret udstyr. Prisen er 12.500 euro for basisudgaven.

Disse fem elektriske quadricykler er de mest populære i øjeblikket i vores land, selvom der helt sikkert snart kommer flere, som kan være interessante.