Farvel til sidespejlene: den nye tendens med kameraer, der skal erstatte dem

Vi har set det flere gange, men det har indtil videre kun været begrænset til eksperimentelle biler, dem man ser på biludstillingerne, og som bruges til at afprøve nye elementer, materialer og designsprog. Nu ser det ud til, at brugen af dem vil blive almindelig, efter nyheden om at der snart vil komme en lovændring i Japan, som vil gøre det muligt for modeller at have denne type udstyr i stedet for de traditionelle og velkendte spejle.
Den første model, der vil være udstyret med det i landet i Asien, kommer på markedet i slutningen af august, så vi får snart mulighed for at se dem. Det mærkelige er, at hele udviklingen, indtil loven, der tillader monteringen, godkendes, foregår under strengeste hemmeligholdelse. Virksomheden, der har udviklet systemet, Ichicko, har ikke ønsket at give detaljer om systemet, heller ikke hvem producenten er, der har købt det, og som vil implementere det i en model inden for nogle få uger.
Der er ingen tvivl om, at det drejer sig om et meget nyttigt og praktisk fremskridt. Kamera- og skærmsystemet vil give bedre sigtbarhed både bagtil og i siderne. Vi bliver nødt til at holde op med at kigge til venstre, når vi overhaler, og i stedet rette blikket mod midterkonsollen (eller hvor den skærm placeres, der viser billederne fra kameraet).

Selvom der ikke vil være noget spejl, bevarer de modeller, vi kender, en holder til kameraet, ligesom de nuværende spejle, men i en mindre størrelse. Dette medvirker til at reducere brændstofforbruget, da denne holder giver mindre luftmodstand. Det lover også et større synsfelt og eliminerer det generende blinde punkt, som giver så mange problemer under kørslen.
Et lignende system er blevet brugt til det indvendige bakspejl, hvor udskiftning allerede er tilladt, men det var ikke godkendt i serieproducerede køretøjer nogen steder i verden. Med denne første ændring åbnes døren for en vigtig forandring i bilindustrien, og det kan være startskuddet, så andre lande begynder at overveje denne type spejle, som kan blive tilgængelige hos flere producenter, selvom det kun er i modellerne i den høje prisklasse. Indtil videre venter vi og ser, hvor godt denne mystiske første model fungerer, og hvad der sker fra august. Interessant, ikke?
Via | Carscoops
Deja un comentario


De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk