FIAT Topolino har allerede fået en officiel pris... i Italien
Prisen på Topolino i Italien kan give os en meget god idé om, hvad den vil koste på andre europæiske markeder, efterhånden som dens tilgængelighed udvides i de kommende måneder
Den italienske producent præsenterede for verden sidste sommer sin nye elektriske quadricykel, en nær slægtning til Citroën Ami og Opel Rocks-e. Men dengang offentliggjorde den ikke salgsprisen og lod den stå til senere, når bestillingerne begyndte at blive modtaget. Nu er det øjeblik kommet.
I Italien kan alle, der ønsker det, nu købe en Topolino for under ti tusind euro, præcis 9.890 euro. En pris, der yderligere kan reduceres til 7.544 euro, hvis man udnytter de tilskud, der gives i det transalpine land. FIAT tilbyder desuden muligheden for at køre i en Topolino via leasing. I så fald skal man betale 2.582 euro i indledende udbetaling og 48 rater på 39 euro om måneden.

FIAT oplyser, at de første leveringer vil finde sted i januar næste år, så man behøver ikke vente længe på at se disse særlige quadricykler køre rundt i store italienske byer som Rom og Milano.
Indtil videre ved vi endnu ikke, hvornår den kommer til Spanien
Virksomheden planlægger senere at udvide tilgængeligheden til andre europæiske markeder, med start i Tyskland og Frankrig, hvor den vil begynde at modtage bestillinger, inden året er omme. Der er dog endnu ikke angivet en konkret dato. Det er også vigtigt at bemærke, at hele købsprocessen, ligesom med Citroën Ami, vil foregå online uden behov for at besøge en forhandler.
Som vi allerede nævnte sidste sommer ved præsentationen, er de tekniske specifikationer for FIAT Topolino identiske med dem for Citroën Ami og Opel Rocks-e. Med en længde på 2,53 meter har denne quadricykel en elmotor på blot 6 kW. Det er under alle omstændigheder nok til at nå en topfart, der er begrænset til 45 km/t. Desuden giver dens batteri på 5,4 kWh kapacitet mulighed for at køre cirka 75 km på en opladning i byområder.

Topolino fås i en eneste farve, mintgrøn, men man kan vælge mellem to versioner: den ene med lukket karosseri og den anden åben, uden døre og med et foldbart tag af stof. FIAT’s quadricykel adskiller sig fundamentalt fra Citroën Ami og Opel Rocks-e ved at have et langt mere klassisk design, med detaljer som bagagerumslåget, der er udført i materialer af højere kvalitet.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro